谈论到通病，大多数人都知道，有朋友问比亚迪宋pro为什么降价了呢，还有朋友想问比亚迪宋pro燃油版，这到底是咋回事？实际上比亚迪宋pro发动机怎么样呢，接下来，小编就来教教大家比亚迪宋pro最大的通病，一起来看看吧。
比亚迪宋pro最大的通病
比亚迪宋Pro诞生于比亚迪BNA架构，站在工业4.0时代的前沿，汇聚了全球化团队的智慧，按国际高阶标准打造。前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格、前法拉利外饰总监胡安马·洛佩兹、前奔驰内饰设计总监米开勒·帕加内蒂，赋予宋Pro超越同级的美学设计及感官品质；前奔驰S级底盘调校专家汉斯·柯克，给予全擎全动力底盘专属调校，打造德系豪车级底盘表现；前日产雷诺首席NVH专家张强博士，全面优化整车的NVH，缔造图书馆级静谧工程。博世、大陆、佛吉亚等国际一流供应商，为宋Pro品质保驾护航。与生俱来的国际基因让宋Pro生而不凡。
适用于2019款车型。
当时，我们也说过，如果网友们感兴趣，我们将在之后的文章中，为大家介绍燃油版车型。
言归正传，与DM/EV版一样，2019款宋PRO燃油版也是提供4款车型，全系搭载1.5T发动机，匹配6速双离合变速箱，满足国六排放标准。官方售价区间为8.98万-11.98万元。显然，所谓的低价起售，也就是指的是燃油版车型了。
那么，作为一款紧凑型SUV，比亚迪宋PRO燃油版，实际配置表现怎么样呢？是否值得大家入手呢？
首先，值得肯定：前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架值得肯定的是，在8-12元的价格区间，作为一款紧凑型SUV，比亚迪宋PRO竟然采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，这一点值得肯定。
在车宇世界看来，相比有些车型，采用的后非独立悬架，这一点上，比亚迪宋PRO，算是有诚意的。
其二、明显不足：安全气囊在象征着最为基础性安全配置的安全气囊方面，比亚迪宋PRO除了最顶配车型，整体表现还可以外，其余车型，配置可谓寒碜。比如，入门版的两款车型，只有主副驾驶2个安全气囊。至于次顶配，也只有4个安全气囊。其三、灯光配置：没有前雾灯、车内氛围灯，优劣参半
比较讨喜的一点是，在消费者比较在意的LED光源方面，比亚迪宋PRO还是比较有诚意的。但是，在设计安全配置或实用性配置方面，就表现比较短板了，像比较重要的前雾灯、转向辅助灯、转向头灯等。
还有一点，年轻人现在特别在意的，车内氛围灯，比亚迪宋PRO也是全系都没有。这一点，不得不说，年轻人还是颇为在意的。
其四、便捷性配置明显短板：电动后备箱、手机无线充电、电动座椅调节、全车车窗一键升降只有顶配车型具备
相比较而言，在便捷性配置上，比亚迪宋PRO就明显十分寒碜了。比如说，以上配置比较实用，而且比较常见的，只有顶配车型才有，其他车型都没有。
再说，电动座椅调节，即使顶配车型，也只是主驾驶支持电动座椅调节，至于其他车型，全部都没有。
最后，我们来看目前存在的车主口碑槽点
新车虽然上市不久，但是已经有部分车型反馈了比较不满意的点。我们特意把这些点列出来，为大家购车提供个参考
比亚迪宋Pro的隔音降噪怎么样？
我提车已经有半个月了。这款车隔音降噪方面的表现还不错，特别是发动机的噪音，抑制的很好。据说比亚迪这次是与国际知名公司AVL合作优化发动机的NVH，NVH就是噪声、震动、声震粗糙度，这是衡量汽车制造质量的一个综合性问题，它给我们的感受是最表面也是最直接的。进排气方面也做了优化，开空调的时候几乎听不到噪音，有种百万豪车的感觉，买车的时候销售还跟我说这款车的原生吸音棉面积有4平方米左右，在车内把音乐的声音调到最大车外也听不到。就隔音降噪这方面宋Pro在同价位的SUV里很难找到对手。
比亚迪宋PRO怎么样？
比亚迪宋Pro属于比亚迪首款A+级大五座SUV，以国际高阶标准打造，是性价比不错的车辆。
比亚迪宋Pro采用Dragon Face 2.0设计语言，将龙元素运用于整车，“龙脸”设计更加大气，“龙擎跃动”腰线赋予车身动感，“龙爪”元素首次运用于前后LED大灯，并配置超400颗LED光源。
内饰方面采用黄金分舱+环抱式内饰设计，打造超感智能驾驶席，赋予驾驶员专属空间，中控台向驾驶员侧偏斜7°，达到最合理设计角度，方便使用且有效防止反光，同时不影响副驾使用。首次运用BYD Heart智汇之心，将重要功能键集成在换挡杆周围，操作触手可及。
宋Pro燃油版采用1.5TI发动机+6速自动变速器，经过百万用户验证；全新调校后最大功率提升至118kW，最大扭矩提升至245N·m，符合国六B排放标准。全新优化的湿式双离合变速箱，动力衔接更为平顺，媲美6AT，换挡过程几乎可以在悄无声息中完成。
选购SUV车辆的要素：
1、底盘要高
suv本身体积就比较大，那么就要求选购时候一定要认准它的底盘，底盘高不仅能够爬山涉水，还能够方便平时路边台阶性的停车，同时底盘高对于经常行走山间道路的车友来说非常好开。
2、动力一定要充足
suv本身就比较大型，而且比较笨重，也因此一定要切记考虑suv汽车的动力，对于山路陡坡来说，扭矩越高的车效果会更加的出色，开起来动力更强。
比亚迪宋Pro燃油版值不值得入手？
比亚迪宋Pro燃油版采用1.5TI发动机+6速自动变速器，全新优化的湿式双离合变速箱，动力衔接更为平顺，值得入手。
宋Pro燃油轴距达2712mm，车身尺寸为4650mm×1860mm×1700mm，拥有超越同级的大五座SUV宽适空间 ；后排座椅椅背最大110° 11挡可调，后排座椅坐垫长度510mm，完美承托腿部。长途乘车时，可将后排椅背调节至“微躺”角度，缓解疲劳。
在安全配置方面，宋Pro 搭载L2 Plus智能驾驶辅助技术，能够实现自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、盲区监测等约20项驾驶辅助功能。其中同级独有的全息透明影像系统，既能环视四周、又能洞察车底，视线再无盲区；在人性化方面，配置了智能电动尾门、座椅加热通风等。
宋Pro燃油版采用1.5TI发动机+6速自动变速器，经过百万用户验证；全新调校后最大功率提升至118kW，最大扭矩提升至245N·m，符合国六B排放标准。全新优化的湿式双离合变速箱，动力衔接更为平顺，媲美6AT，换挡过程几乎可以在悄无声息中完成。
选购汽车要避免以下误区：
误区一：车越重越安全
车辆的安全性其实主要取决于车身设计的结构充分优化。并不是车越重越安全，轻量化车型也可以设计得非常安全。即使汽车上使用很轻的材料，如采取高强度的加工工艺，也能达到很轻但弹性非常之好的效果。
车辆的安全性不是主要由钢板的薄厚来决定的，车身设计的钢架结构、受力程度也都是决定安全性的关键因素。
误区二：安全气囊越多越好
其实安全气囊的数量并不能决定车辆安全性的标准，因为气囊的弹出需要满足一定的条件。如车速过快时发生碰撞，而气囊弹出的速度不及碰撞产生结果的速度，驾驶员就会很危险，从这一点上看安全气囊的数量多与少都无关紧要了。
另外气囊的弹出需要速度、力度以及角度等各方面的条件，且气囊只是在事故发生时起到辅助保护的作用，因此在日常的低速、轻微事故中保险带以及车身的刚性远比气囊数量上更有作用。
比亚迪宋pro变速箱怎么样
宋Pro这台车需要重点说明的是自动变速箱，BYD6DT35型六档湿式双离合也许是很多意向消费者的选择障碍，因为大家都在认为双离合在低速时会有“哐哐”的顿挫；不过有这种想法只能说明没有接触过这台车，6DT35湿式双离合的调校比较特殊，在起步和低速驾驶时换挡积极性不高，特点是利用发动机转速控制车速，这种换挡逻辑正是为了体现平顺；而在中高速之后换挡积极性会有一次较大幅度提升，换挡速度仍旧很快、加速也会比较平顺。
比亚迪宋pro怎么样
比亚迪宋pro车型总体来说个人认为优点是车子外形设计相对时尚，性价比方面不错，缺点是车子做工还有保值性方面一般。
比亚迪宋PRO发动机怎么样
比亚迪的发动机怎么样，还是我们老司机说了算，我12年买的F3，用到至今发动机没动过，宋pRo经过了八年的改进，我赶断定应该是很好的，现在的中国制造，在全球已是领先水平！
同款的汽车，宋pRO才8万多，外国的就要大几十万，现在的中国人还认为别国的汽车好的话，那他就一个字(傻)
比亚迪宋pro投诉有哪些？
投诉较多的可能就噪声太大了。尤其是隔音做的很差劲。胎噪也非常之大。
比亚迪宋Pro刚上市就遭消费者疯抢，它到底强在哪里？
提到比亚迪宋系列，朋友们应该都不会感到陌生，自从2015年该系列推出市场之后，便受到不少消费者的倾爱。不管是比亚迪宋燃油版，还是宋DM新能源版，近些年的销量都十分走俏。而宋系列的衍生版MPV车型——宋MAX，更是在2018年成为了比亚迪旗下最畅销的爆款，销量高达91085辆。由此可见，国人对比亚迪宋系列车型的认可。
如今，在7月11日比亚迪宋的升级版车型——宋Pro正式上市，售价为8.98万-21.98万元 。这款新车的到来，引发了很多车迷的关注，有关宋Pro的讨论是近期汽车圈里最火爆的话题之一。
颜值一直都是比亚迪新一代车型，经常被人们称道的地方。比亚迪宋Pro自然也不例外，这款新车外观采用了最新的Dragon Face 2.0设计语言，以夸张的大嘴进气格栅、融入龙爪设计的新LED大灯、倒E字型下包围、悬浮式车顶、时下流行的贯穿式尾灯等元素，突显出了整车的大气与精致。相比升级之前的比亚迪宋，新车颜值更加硬朗阳刚，在品质感上有了不小的改善。
当然，最值得的一提的是，比亚迪这次为宋Pro全系标配LED光源。不管是远、近大灯还是日间行车灯、一体式的尾灯，都是采用了LED作为照明光源，据悉整车使用了高达400颗LED灯泡。如此出色的灯光具有极高的辨识度，在夜间行驶时能够为司机更清晰的行车视线，并且还可以提醒其它车辆注意，大大增加了车辆的安全性。
