谈论到机能，大多数人都知道，有人问2019款游戏本，另外，还有人问2019款本田三厢，这到底怎么回事呢？实际上雪佛兰科鲁泽对比科沃兹呢，下面小编整理了2019款本田凌派3缸发动机能买吗，下面我们一起来看看吧！
2019款本田凌派3缸发动机能买吗
以后的趋势。。建议再等等。。看看技术成熟度
2019款新本田凌派三缸1.0T值得购买
2019年七月上市的本田凌派三缸机抖不
2019年七月上市的本田凌派三缸机或多或少还是会抖一些，因为由于天然特性，三缸机无法用自身消除作用气缸上下运动的力，所以一定会抖动。
新产本田凌派主要是三缸发动机，是不是动力各方面不行
是的，新款的本田凌派主要是三缸发动机，主要是迎合减排环保要求，动力怎么说呢，只能说够用。毕竟排量只有那么大，但是日常使用肯定没问题的。三缸发动机，最大的槽点是相对于四缸发动机抖动大，新车可能差距不大，很多人担心随车用车时间长了，抖动越来越大
2019款三缸本田凌派到手都是什么价
2019款三缸本田凌派到手价:
2019年目前，新一代本田凌派就正式抵达了4S店做上市前最后的宣传工作，从销售人员处获悉，上市之后将会继续与大众朗逸，大众宝来，丰田卡罗拉等车型进行媲美，虽然未告知售价区间，但是参考现款车型的售价以及本田汽车一贯的定价分析来看很有可能会在9.xx万进行起售，绝对不会超越本田思域的指导价格。
本田凌派三缸机要走什么路况比较省油，还是市市区跟郊区比较省油，还是跑高速比较省油？
我们用百公里多少升油，来计算油耗，因此为了油耗较低，车速应该尽量快且匀速。一般来讲，很多车都是将经济速度设定为60_90范围。
本田凌派第2第3缸缺火，不是点火线圈跟火花塞的问题
本田凌派 第2第3缸缺火，不是点火线圈跟火花塞的问题，个人认为有可能是车子行车电脑故障问题导致的，建议检查一下车子的行车电脑。
雪佛兰科鲁泽对比本田凌派，谁才是最强三缸车？
从外观上来看，这两款车都比较年轻时尚，相对来说，科鲁泽的外观更加圆润，而凌派则显得相对硬朗一些。内饰方面，两车均采用了较为简洁的设计，科鲁泽的内饰除了中控屏，别的部分跟科沃兹(参数|图片)几乎没有区别的，整体来看，都比较中规中矩。
车身尺寸方面，科鲁泽和凌派的定位均是紧凑型轿车。凌派的长宽高4756/1804/1509mm，轴距为2730mm，科鲁泽的长宽高则为4630/1798/1485mm，轴距为2640mm，对比来看，凌派要明显比科鲁泽更大。配置上，虽然此次选取的科鲁泽是该品牌的顶配车型，而凌派这是低配车型，但这两款车型均搭载了胎压监测、牵引力控制、刹车辅助、车身稳定控制、发动机启停技术、上坡辅助、发动机电子防盗等实用功能。
相对来说，科鲁泽要比凌派多了并线辅助、后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警系统、定速巡航、电动天窗、远程启动、多功能方向盘、前排座椅加热、8英寸触控液晶屏、GPS导航系统、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、车联网、LED日间行车灯、自动头灯等配置。在动力系统方面，两款车均搭载的是三缸发动机。其中，科鲁泽搭载的是型号为LIY的1.3T涡轮增压发动机，最大功率为163马力，峰值扭矩为230牛·米。凌派搭载的是型号为P10A3的1.0T涡轮增压发动机，最大功率为122马力，峰值扭矩为173牛·米。
变速箱方面，科鲁泽匹配的时候6速手自一体变速箱，而凌派匹配的则是CVT无级变速箱。在底盘制动方面，科鲁泽采用了前麦弗逊/后多连杆独立悬架以及手刹制动的组合，反观凌派则采用了前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架及电子驻车制动的组合。
本田凌派三四缸缺火怎么回事火花塞和点火线圈没有事，电脑上显示三、四缸缺火，故障灯闪时加不上油，灭时
（1）低压电路常见故障： 蓄电池存电不足； 线连接不良或错乱； 蓄电池搭铁不良； 分电器或霍尔传感器损坏； 点火开关损坏或接线不良； 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。 低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。
（2）高压电路常见的故障： 高压线脱落或漏电； 分电器盖破裂击穿； 分电器分火头烧蚀破裂击穿； 火花塞电极间隙过大或过小； 火花塞积炭过多； 火花塞绝缘体损坏； 点火线圈损坏或接线脱落。 高压电路的故障大多采用高压试火法，即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下，将线头放置距离缸体3-6mm处，起动发动机试火，如图2所示。有火花且火花强烈，说明点火系工作正常。
