说到米其林轮胎，我们很多人都知道，有朋友问2019款vv7怎么样，还有人想问适合女生开的二十几万的车哪款好，这到底怎么回事呢？其实2019米其林轮胎价一格表呢，下面小编就为大家说说2019米其林轮胎价一格表，希望大家会喜欢。
2019米其林轮胎价一格表
比较低，约20%毛利
如一条150块钱来的轮胎，可能只有30块钱的利润
不管你怎么的，只要你干活
开了就赚钱，头年差不多5万左右吧
真的普普通通赚个10来万跟玩似的！
佳通轮胎还是一个不错的品牌，佳通轮胎性价比很高，比较适合追求经济实惠消费者，轮胎用着也不错，很多车型原厂轮胎都是佳通轮胎，没有什么问题的。
2019款雷克萨斯es300h车胎神马牌子为什么我的给的是米其林的
轮胎不同品牌很正常，比如南方北方的车肯定就要不一样
今年F1怎么全部都是用的倍耐力轮胎？为什么没有米其林和普利司通了？
以前有很多厂家赞助过F1，包括大家比较熟悉的米其林和普林斯通。多家厂商共同赞助F1车队，这样导致了一个问题——车手的比赛成绩会受到轮胎差异的影响，甚至有车队和车手把比赛失利的原因归结到轮胎上。为了使比赛更加公平和更具竞争性，于是国际汽联修改规则规定只能有一家轮胎赞助商支持比赛。被选中的品牌通常会与国际汽联签署了三年的合同。
这项新的规则从2008年开始实施，首批获得独家轮胎赞助权的是普利司通，2008年至2010年三年使用的是普利司通。
实际上，米其林技术领先，在F1赛事上经验也十分丰富，但当时却没有参加F1赛事轮胎招标项目，这里面有些小插曲（有兴趣的话可以百度一下）。2006年米其林公司公开发表声明称，因为对国际汽联的多项规定不满，米其林公司将不参与国际汽联F1赛事轮胎招标项目。普利司通非常顺利地拿到了独家赞助权。
到了2010年，国际汽联挑选新的F1赛事轮胎的时候，米其林还是参与招标了，但参与招标时，米其林再次向国际汽联提出了修改规则的要求。最后倍耐力获得了独家赞助权，并与国际汽联签署了三年的合同，从2011年至2013年。这就是你所看到的，现在所有F1车队都使用倍耐力的轮胎。
二十几万的车哪款好？求推荐。
奥迪A4L
奥迪A4L，可以说是豪华轿车中卖得最好的一款车，从销量上就可以看出，每个月基本上万辆以上，能在如今汽车寒冬中，能有这么稳定而出色的车辆实属难得，奥迪A4L整体设计非常大气时尚，给人一种过目不忘的感觉，尤其是大灯造型，点亮之后，辨识度都很高，而且很多人都可以把奥迪称之为灯厂公司，因为他的科技感非常的浓厚，内配设计同样展示出超高的水准。在动力厂打牌的事，1.4T和2.0T低/高功率发动机，全系匹配7速双离合器变速箱，并配备四驱驱动系统。它的指导价28.68万至40.18万。
本田雅阁
本田雅阁在销量成绩上，总能带来很多的惊喜，今年一至七月累计销量变卖出13万，月销量差不多1.8万辆。对于一款中级车来说，是很不容易的。本田雅阁今年销量已经超过，大众迈腾，帕萨特，如果雅阁继续保持这种优势，今年有望争夺年度冠军。雅阁的外观造型也是动感十足。整体给人感觉充满年轻和运动化，非常适合当下年轻人的口味。动力上搭载天1.5T地球梦发动机，匹配CVT变速箱，高空率，能输出，143KW260强劲动力 ，加速和油耗都非常出色。
指导价16.98~25.98万
一汽大众探岳
一汽大众的探岳，是大众的首款中型SUV，动力1.4T，2.0T，共分三种动力，1.4T，版的动力也足够应付日常使用，毕竟百公里加速在10秒左右。指导价，18.59~31.39万。
起亚K9 怎么样？值得买吗？
起亚K9很不错的，值得购买。
起亚K9是韩国起亚汽车计划推出的起亚品牌旗舰车型。该车延续了Opirus和Amanti车型的外观造型，驱动方式采用了后轮驱动。
起亚K9是一款尺寸与奥迪A6相仿或更大的大型轿车，将采用后轮驱动，动力系统或将采用现代3.8升V6、4.6升和5.0升V8共三款自然吸气发动机，并有可能匹配最新的8速自动。
新一代K9采用了起亚家族化的虎啸式进气格栅，不同于其他K系列的是，作为更高级别的轿车，起亚K9的进气格栅内部采用了直瀑型的亮条以凸显车辆的华贵感。
大灯造型在家族脸谱的架构下进行了重新设计，灯组内部结构更加复杂，而前保险杠上的雾灯和LED日间行驶灯结合为一体。新起亚K9饱满的尾部造型，樱桃红色的尾灯拥有不错的可视度。
K9将采用现成的动力系统，3.8L V6最大输出功率248千瓦，4.6LV8最大输出功率287千瓦，高配车型则搭配5.0LV8动力，最大输出功率320千瓦。
动力方面，新车将搭载的是一台3.8升V6 MPI发动机，该发动机的最大功率为290马力。此外，还有一台动力更为强劲的3.8升V6 GDI发动机可选，其最大功率为334马力。传动系统方面，与之匹配的是8速自动变速箱，超强的动力。
起亚K9由欧洲三大汽车设计师之一的彼得希瑞尔恢弘设计，作为定位高于凯尊的车型，起亚K9将替代opirus欧菲莱斯成为起亚的旗舰车型。
早期的测试车，一直都是以起亚欧菲莱斯的独有标牌亮相，不过随着K系列影响力增强，新的量产车型实拍谍照已经能够清晰看到车内的“K9”标识。
根据韩国起亚汽车的证实，这款新车将以K9的名称出口海外市场。起亚采用了起亚家族化的虎啸式进气格栅。不同于其他K系列的是，作为更高级别的轿车，起亚K9的进气格栅内部采用了直瀑型的亮条以凸显车辆的华贵感。
彼得希瑞尔表示，K9的设计灵感来自于意大利名车玛莎拉蒂的Quattroporte系列。不过看上去两车相似之处并不多，就是在前轮翼子板的右上角使用了进气口状的镀铬装饰，这也是玛莎拉蒂的惯用手法。
