说到汽贸，大家应该都了解，有人问汽贸公司和4s店有什么区别，还有人想问4s店和汽贸有什么区别，这到底是咋回事？其实4s店跟汽贸汽车售后有什么区别呢，下面是小编推荐给大家的汽贸公司和4s店的区别，希望能帮到你。
汽贸公司和4s店的区别
车行就是二级经销商的俗称了。通常车行可以给到你更低的价格。
车行与4S不同的地方是：4S是汽车品牌直属的服务单位，无论售后还是保养、维修都比较正规化，消费者相对更放心。
而车行其实与“团购批发”类似，他们大量问4S拿车，他们的拿货价格自然要远低于个人消费者直接从4S拿车的价格。因此车行中转之后还是能保证利润的。
从拿货价格来说，当然就是车行拿车更便宜了。但售后的正规程度自然是无法与4S相提并论的。因此我个人的观点是：保有量大，维修保养非常方便的车可以从车行买，因为相对更廉价。而一般其他车辆消费者可以根据自己对汽车维修技术的了解程度来考虑。
4S店，简单点说就是厂商授权的、集汽车销售(sale)、维修(service)配件(spare part)和信息服务(survey)为一体的销售店。
二级经销商(也就是汽贸公司)，是针对厂家特约维修店4S店而言的，一般是一级代理或地区总代的分销处，其本身没有车辆，拿车也是从4S店拿车。
二者之间的关系有点类似于买手机去专卖店和商场柜的区别（这么说应该容易理解些）。
1、车辆品质有保障
4S店是厂商授权的经销商，也是汽车流通到市场的唯一途径和必须环节。一辆车从生产到4S销售，必须经过5次左右的严格检测，而且4S店也是唯一提供车辆质保机构，在4S店买车车辆品质更有保障。
2、证件信息有保障
购车交易往来中，很多时候都需要用户提供身份证、户口簿、银行卡号等证件和信息，贷款购车可能还需要提供房产证，而且这些证件中不少需要提供原件。4S店对于这些证件材料的保管都有统一的标准，有些集团性的4S店，比如小编所在的进口起亚4S店，还有设有专人保管。
3、单据规范有保障
就现在的物价而言，建立一家合资品牌的4S店成本大约在5000万左右，另外还需要1000万左右的流动资金。而一家二级经销商仅需50万不到。一家二级经销商可能会出现“今天在，明天找不着人”的情况，而4S店则不会。4S店作为品牌授权经销商，有统一的销售流程，还拥有严格的“客户满意度”考核，销售过程中，都有统一的流程和单据，事后也有统一规范的保管标准。
在汽车贸易公司和4s店买车有区别吗？
车行就是二级经销商的俗称了。通常车行可以给到你更低的价格。
车行与4S不同的地方是：4S是汽车品牌直属的服务单位，无论售后还是保养、维修都比较正规化，消费者相对更放心。
而车行其实与“团购批发”类似，他们大量问4S拿车，他们的拿货价格自然要远低于个人消费者直接从4S拿车的价格。因此车行中转之后还是能保证利润的。
从拿货价格来说，当然就是车行拿车更便宜了。但售后的正规程度自然是无法与4S相提并论的。因此我个人的观点是：保有量大，维修保养非常方便的车可以从车行买，因为相对更廉价。而一般其他车辆消费者可以根据自己对汽车维修技术的了解程度来考虑。
在4S购车和在汽车贸易公司购车有何区别？
1，两者购车之后的服务有所不同。汽车4S店是受到汽车品牌方的约束，所以售后服务方面会有所保障，不过相应的汽车的价格有所提升。在汽车的保修方面4S店是服务十分到位的，汽车贸易公司处于薄利多销的情况，所以服务方面肯定没有4S店比较注重。
2，两者的经营模式有所不同。4S店是以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，必须在乎汽车品牌的形象问题，所以经营模式方面会更加的全面并且趋于完善的地步。汽车贸易公司的运营模式不如4S店的完善，运营成本比较低。
3，两者的进货方式不同。4S店是由厂家授权直接拿车的方式，所以会受到汽车厂家的各方面的限制，汽车的价格有所上涨。汽车贸易公司的汽车来源于4S店，4S店以批发的车辆价格卖给汽车贸易公司，所以汽车贸易公司的价格便宜。
4s店和汽贸有什么区别
1、4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。
2、汽贸店的车一般都是从4S批发来的，4S为了挣厂家的返点，会把车批给二级经销商，而这些经销商因为运营成本低，可以薄利多销，所以价格比4S便宜 。
3、汽贸店只卖车，4S店包含销售、零配件、售后服务和信息反馈，相当于卖车的汽贸店 修车的修理厂 零配件销售商 厂家（官方）活动举办地，就是功能比汽贸店全，当然维护成本高，这部分成本转嫁给消费者，所以车也贵 。
4、汽贸店买车再去4S售后，比较划算，但是这里要说明，4S通常是厂家认证的，品质相对有保证，汽贸店鱼龙混杂，可能会买到事故车、库存车，所以去汽贸店最好找懂车的人陪同，砍起价来也方便。
5、想对来说4S店的实力大，汽贸店就像百货商店一样。只赚取销售的钱但是不能赚取售后的价钱。
6、汽贸店不存在售后部门和展厅的性质还不是一样的，展厅的话是4S店分出来的资源进行展示的，其实展厅和4S店没太大区别领导都是一个领导，资源都是相同的资源，不同的只是工作地点不一样，但是汽贸店只是4S店下面的经销商，只负责经销，对于售后都交给4S店。
汽车4S店跟汽贸有什么区别？
4S店跟汽贸店区别如下（汽贸店比较小众没有参考资料）：
1、授权
4S店卖车是有授权的，而汽贸店是没有授权的。有些汽贸公司有品牌的二级授权，就是俗称的二级经销商。
2、业务类型
汽贸店一般只是卖车，办个保险，办和车辆的贷款，4S店有很多业务，汽车销售，维修，配件，保养，还有预约试驾等等。
3、维修
如果是在汽贸店购买的汽车，在4S店保养维修的时候，会比在4S店购买的车要贵，因为不是在他们这里购买的享受不到折扣。
4S店全称为汽车销售服务4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。
汽车4S专卖店是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，豪华气派，环境舒适，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车，能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。
4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。通常一个品牌的4S店在一个地区只分布一个或相对等距离的几个专卖店，各专卖店之间不能跨区销售。
4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。
4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店还有很长一段路要走。
在汽贸买车和在4s店买车，有什么不一样吗？
随着时代的进步，汽车已经逐步成为每个家庭不可缺少的存在。没有车的家庭想买一台代步，有车的人想再换一台或者增购一台更好的，空间更大的，开着更舒服的，所以卖汽车就成为了一块儿很大的蛋糕，因为每个地区4S店的数量由厂家严格把控，所以就延伸出很多汽贸商城来卖汽车。那么去汽贸店买车，跟去4s店买车有什么区别呢？
我们先从最基础的说起，汽车4S店内只销售一种品牌的车辆，而汽贸商城你会发现他们什么车型都卖，并且价格普遍比4s店要低，而且承诺不需要强制保险。原因在于汽贸是全国拿车，不同区域的4s店由于返点，经营政策，市场竞争，或者是地区差异等等的原因会导致车辆销售价格的存在差异，那么这样汽贸售车就会选择在便宜的地方拿车。这是在汽贸商城购车的优势。
在4S店里买车的优势，你可以享受到一个很好的服务，逢年过节，基本上4s店都会有一个老客户的回馈活动，或者每年都有2到3次，组织老客户出去玩做自驾游，为了给自己做一个宣传工作。
其次就是正规4S店的车，只有厂家一条通道进车，这就保障了车辆的来源，从主机到直接到4S店。而汽贸，基本是不具备从某汽车厂家直接进车的资质的，他们进车只能通过各种资源公司或者自己联系一些4S店，再从4S店进车，简单来说就是二道贩子，或者多道贩子了，车源本身在一定程度上是不好保证的，所以我们可能会买到库存车等等。
而且在在4S店买车是，我们的消费权益，还能够的到一定保障。4S店除了有法律和相关部门监督，还有厂家进行监督，当法律和相关部门无法帮你解决问题的时候，厂家的客服会在一定程度上帮你解决问题，甚至有些厂家的客服电话比12315还管用，店里销售一听到客服电话，谈之变色。而汽贸就不一样了，没有厂家进行监督，当法律和相关部门不能帮助解决问题的时候，这个问题基本就解决不了了。
汽车4S店与汽贸有什么区别？
首先4s店较正规，是厂商授权的经销商，汽贸的车检测方面可能没那么严格.
购车要大量的证件，4s店对于信息的保存有严格的标准，汽贸则比较随意.
还有就是4s店的售后相比比较齐全，总之除了贵没别的毛病！
4S店和一般汽贸买车有什么区别？对以后的修车有影响吗？
以一个在4S店工作8年的身份告诉大家一个事实。4S店的价格会比汽贸上的价格高，而且套路也很多。因为一个4S店的运营需要很大的成本，就房租一项来说就高达几十万，甚至上百万。这些费用从何而来，想必大家都心里明白。还有就是一个4S店的员工多不多？各个部门的领导多不多？他们一年的工资又从哪里来？而且现在4S店在厂家进车都是全款进车，虽然说有厂家金融给一定的免息支持，但是也需要4S店拿出一大部分资金。4S店拿出的这部分资金都是在银行贷款，这部分钱的利息也会在客户身上收取。这也是很多时候我们交完全后当时拿不出合格证的原因，因为这些合格证都在银行抵押。而相对于汽贸公司来说根本没有这么多的资金压力。而且买车的手续都会是经销商去跑，我们客户直接去找经销商对接就好了。
对于售后服务这一块我看着很多人有顾虑，我想说的是根本没有必要。因为现在所有品牌都是全国联保。如果你到4S店以后服务态度不好就可以直接向厂家投诉。厂家对客户满意度的考核是非常严格的。即使你是在外地买的车，全国所有的4S店都必须一视同仁。所以大家竟可放心就好。
有时间我再和大家分享其他一些买车的技巧，包括价格谈判，怎样鉴定新车和库存车，怎么去要精品装饰。加关注，，，敬请期待。。。
在汽贸公司买车好吗？是否可信？
在汽贸公司买车有一定风险。
二级经销商(也就是汽贸公司)，是针对厂家特约维修店4S店而言的，一般是一级代理或地区总代的分销处，其本身没有车辆，拿车也不知道在哪拿。
具体可能遇到的购车风险有：
以低价诱惑之后，如果购车者不了解购车的总费用构成，就巧立名目或者多算费用，把总价算上去，明着车价是低了，可是总费用是高了。如果购车者去4S店详细算过总价，就会发现问题，这一招就不灵了，所以这一招只能蒙骗没去过4S店算总价且对汽贸没有警惕的买车新手。
如果这招不灵，或者发现购车者对价格明细比较了解，就采用另一招“瞒天过海”。总价也算得很便宜，但是一些税费的名称故意混乱不准确，算完了对你说：“那些税费都是我帮你代交，都在这总价里面了，我带你到4S店提车去，你把钱交给4S店，然后从那里提车，这总可以放心了吧。”然后你到4S店付完款提完车，他会给你一个代办验车上牌的人的电话，说：“你跟他约就可以了，他会帮你办完上牌的手续。”然后你们就算交易完成，两清了。等到你去验车上牌时才发现，购置税还没有交，这可是一个大数目。你打电话找那个人，他会说：“当时说好了呀，那些税费是我帮你代交，可是得你出钱，我那么低的车价，再帮你交这么多税费，我可就赔不起呀。况且你说的购置税不在我们说的那个总价里呀，这是你自己该交的呀。”至此，你算一下总账，发现不但没占到大便宜，反而吃了大亏了，还不如老老实实在4S店买，里外差一个购置税，这也就是报价低上万的原因之一。
如果你在这方面也很警惕，把每项费用都列举的很清楚，让他感觉无机可乘，那还有一招，就是收定金。他满口答应有现车，但是现车比较紧，你给我交个3000-5000的定金，我这里暂时没有，我带你去4S店去提。他装模作样给4S店打电话找现车，然后等你把定金交了，他的面目就露出来了。怎么找都是没现车，要现车就加价，刚才说的不算数了。要退定金，没门，我还在帮你找着呢，你等着吧。
低价买车是陷阱，很多汽贸公司的价格低于4s店，还有一个不可排除的原因就是可能你买到的是长库龄的车或者质损车，涉水车等，一般的消费者根本无法辨别。
