聊到第二年，大家应该都知道，有朋友问报一次保险第二年涨多少，当然了，还有人想问人保出险一次第三年保费上涨吗，这到底是咋回事？实际上汽车保险一年出两次险第二年涨多少钱呢，下面是小编推荐给大家的汽车保险出险一次第二年涨多少，让大家少走弯路。
汽车保险出险一次第二年涨多少
上年度报一次保险的，第二年保费不上涨，也不会有优惠。
按照现行的商业车险新政策，如果不出险则可以打8.5折，出险一次不打折。假设某全新20余万的中高档小车的保险原价为6500元，打8.5折后为5525元。如果车主在保险期内出了一次险，虽然修车费用可能只有几百元，但出险记录会使该车第二年的保费费率不打折。
如果出险两次的话，保费则会上涨25%。简单来说，从保险公司报销的几百元，换来的是第二年保费差距近1000元。而且商业车险改革以后，保费在原有根据出险次数浮动的基础上与交通违章次数、车型零整比挂钩：闯红灯、超速等严重交通违法行为将导致车险费率升高，最高上浮45%。
上年度出险一次的，第二年保费不上涨也不优惠。虽然出险一次就没有折扣，但这也不是说买了保险就不用，而是要更合理地把保险用在刀刃上。以2年为一个界限，需要支付高于保费的维修费用，或发生了有人员伤亡的双车事故时，一定要坚决地使用保险来减少自身损失。
此外按照费改后新规，车损险与费改前相比，保障范畴大大增加，不仅将冰雹、风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴等灾害，驾驶证失效或审验不合格、未上牌新车、被保险机动车所载货物、家庭成员人身伤亡等情形纳入保险范围，全面启动代位求偿机制，更全面地提供车辆及车主风险保障。
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汽车保险出险几次以后第二年会涨价?听说是3次,是每年都3次吗?还是累计3次以后就涨了?
只要上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故，保费就会上涨。
根据《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》第六条 交强险费率浮动标准根据被保险机动车所发生的道路交通事故计算。摩托车和拖拉机暂不浮动。
第七条 与道路交通事故相联系的浮动比率A为A1至A6其中之一，不累加。同时满足多个浮动因素的，按照向上浮动或者向下浮动比率的高者计算。
第八条 仅发生无责任道路交通事故的，交强险费率仍可享受向下浮动。
《机动车交通事故责任强制保险条例》第八条 被保险机动车没有发生道路交通安全违法行为和道路交通事故的，保险公司应当在下一年度降低其保险费率。在此后的年度内，被保险机动车仍然没有发生道路交通安全违法行为和道路交通事故的，保险公司应当继续降低其保险费率，直至最低标准。
被保险机动车发生道路交通安全违法行为或者道路交通事故的，保险公司应当在下一年度提高其保险费率。多次发生道路交通安全违法行为、道路交通事故，或者发生重大道路交通事故的，保险公司应当加大提高其保险费率的幅度。在道路交通事故中被保险人没有过错的，不提高其保险费率。降低或者提高保险费率的标准，由国务院保险监督管理机构会同国务院公安部门制定。
人保当年出险一次第二年涨幅多少？
具体要看是那个地区，每个地方有差异。
还有要看你是第几次出险，交强险折扣变动，大概要30%左右，还有保险公司给你定损的价格是多少，你的保险费多少，
如果你折扣最低，那么第二年投保折扣变成新车折扣，商业险不变，一般一年内出险一次，则保费提高，如果一年内超过三次，小刮痕顶多几百。
车辆保险，即机动车辆保险，简称车险，也称作汽车保险。它是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。
汽车保险是财产保险的一种，在财产保险领域中，汽车保险属于一个相对年轻的险种，这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。同时，与现代机动车辆保险不同的是，在汽车保险的初期是以汽车的第三者责任险为主险的，并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。
我国广泛开展的一项险种，是以汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机等机动车辆作为汽车保险标的的一种保险。车辆保险具体可分商业险和交强险。商业险又包括车辆主险和附加险两个部分。
商业险主险包括车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险、全车盗抢险。机动车辆损失险承保被保险车辆遭受保险范围内的自然灾害或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依照保险合同的规定给予赔偿的一种保险。
机动车辆第三者责任险，对被保险人或其允许的合格驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产损坏，依法应由被保险人支付的金额，也由保险公司负责赔偿。全车盗抢险系指
(一)在全车被盗窃、抢劫、抢夺的被保险机动车(含投保的挂车)，需经县级以上公安刑侦部门立案侦查，证实满60天未查明下落;
(二)被保险机动车全车被盗窃、抢劫、抢夺后，受到损坏或因此造成车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用;
(三)发生保险事故时，被保险人为防止或者减少被保险机动车的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担，最高不超过保险金额的数额。三种情况下发生的损失可以赔偿。
车上人员责任险系指保险车辆发生意外事故(不是行为人出于故意，而是行为人不可预见的以及不可抗拒的,造成了人员伤亡或财产损失的突发事件)，导致您车上的司机或乘客人员伤亡造成的费用损失，以及为减少损失而支付的必要合理的施救、保护费用，由保险公司承担赔偿责任。
附加险包括玻璃单独破碎险，车辆停驶损失险，自燃损失险，新增设备损失险，发动机进水险、无过失责任险，代步车费用险，车身划痕损失险，不计免赔率特约条款，车上货物责任险等多种险种。
一、随车携带机动车辆《三证一单》的清晰复印件、即车主身份证、驾驶证、行驶证和保险大单。在此特别提醒大家，许多保险公司的保险小卡已不在作为理赔凭证。
二、出险及时报案非常重要，尤其是重大事故。拨打保险公司报案电话时需要提供保单号码、出险时间、地点、事故性质等基本情况。
三、临时牌照车辆一般只办理了短期交强保险，且有规定路线和时间，在规定以外的路线和时间发生的意外事故保险公司不承担赔付责任。
四、车辆异地出险时，及时报保险公司，由出险地定损人员进行代查勘定损。赔付费用一般按出险地的行业标准估价，若有局部损坏回到投保地才发现的，这部分的修理费用保险公司可补定损赔偿。
五、被保险人如果要委托修理厂办理赔，或将事故赔偿费直接划给修理厂的，应亲自签订授权委托书，并报保险公司备案。每次修理时，与修理厂签订质量合同，这样才能维护自己的合法权益。
汽车出过一次险，第二年保费会上涨吗
在此之前，我们先来了解一下汽车保险的组成。汽车保险由商业险和交强险组成，商业险的计算公式为：汽车商业保险费=基准保费*费率调整系数。其中基准保费由车辆价格、零整比系数等多种因素决定，一般十多万的家用车基准保费在5000元左右，所以这篇文章中我们会将5000元作为基准保费。
费率调整系数=无赔款优待系数（NCD系数）*自主核保系数*自主渠道系数*交通违法系数。
其中无赔款优待系数：又称NCD系数，根据近三年出险情况从0.6到2浮动。
自主核保系数：保险公司在一定范围内自主设置的一些商业车险核保系数，上海的汽车商业险自主核保系数从0.85到1.15浮动，本文统一采用0.85。
自主渠道系数：各家保险公司对汽车商业险的不同销售渠道制定的系数，上海的汽车商业险自主渠道系数从0.75到1.15浮动，本文统一采用0.75。
交通违法系数：部分省市会将汽车商业险与该车辆或该车主的交通违法记录挂钩，本文统一采用系数1。
通过这张表格我们可以直观得看出，每年的商业险费用和汽车近三年的出险情况息息相关。基准保费5000元的汽车，在连续三年未出险时，商业险费用仅为1913元，而在上一年出险5次的时候，商业险费用达到了6375元。
除了商业险之外，交强险也与最近三年的出险情况息息相关。只不过交强险与汽车的基准保费无关，6座以下的家用车交强险基准费用都为950元。通过表格可以看出，交强险最多和最少之间也相差了近一倍。
相信很多人都听过这样的说法：一年出险两次以内，第二年的保费不会上涨。其实这种说法偷换了概念，这里说的不会上涨是指相比较第一年新车的保险费用不会上涨，并不是相比较优惠后的保险费用不会上涨。
从上面的两张表格中可以看出，如果连续不出险的话，每年的保险费用是会有优惠的。而如果上一年有出险情况，那么优惠幅度就会缩水。也就是说如果你今年的保险费用已经相比新车的保险费用优惠了，那么报了保险之后，你明年的保险费用就会变得和新车一样，无形中等于上涨了。
如果你驾驶技术高超，从新车买回来开始就一直没有报过保险，那么你的保险费用走势应该如上表所示。从第四年开始，你的保费会一直稳定在2578元的最低价位。但是如果你报了保险，那么就要从4138元开始重新进行轮回，直到减到2578元。
但是如果你报了保险，那么就要从4138元开始重新进行轮回，再慢慢积累未出险年限。假设你今年报了保险，并且在这之后的三年都没有报保险，那么你这三年一共需要在保险上支出10693元。
很明显，由于保险费用的折扣是往前看三年的，所以何时出险对于最后保险费用的上涨有很大影响。
如果你还是新车当年就报了保险，并且之后的三年都未出险，那么你之后三年的总保险费用上涨的金额最小，为1560元。
但是如果很不巧，你好不容易坚持了两年没报保险，而在第三年的时候报了保险，那么从第四年到第六年你的总保险费用就要增加2959元。对于一个新车保险才4138元的家用车来说，三年保费一共上涨2959元可不是一笔小数目。
人保出险一次第二年保险费上涨多少 谢谢
人寿保险市场中，定期寿险已经牢牢占据了上风。定期寿险具有低保费高保额的特点，健康告知也更宽松，性价比非常高。
对于绝大多数工薪阶层、普通家庭的人们而言，定期寿险就是一种稳稳的幸福。
与终身寿险不同，定期寿险具有明确的保障期限，也因此在保费支出相同的情况下，能够获得相对更高的保额。
那么，定期寿险的保额达到多高，保到多少岁，才能真正称得上“稳”呢？我们接着看！
保额与保费承担能力挂钩
人寿保险的保险金，其主要作用是在被保险人身故后，代为偿还房贷、车贷等债务，赡养父母、养育儿女、维持家人日常的生活开销。
因此，家庭经济支柱的身故保额最好能够覆盖家庭各项负债。如果夫妻双方均有收入，收入更高的一方应当配置更高保额。
保费支出如果过低，无法带来足够的保障，而保费支出如果过高，又会带来较大的经济压力，背离保险的初衷。一般普通家庭每年保费支出占税后收入5%左右为宜，最好不超过税后年收入的10%。
计算定期寿险保额的三种方法
1.收入倍数法
这个计算方法最为简易，方便推算。
保费不要超过税后年收入的10%，而身故保额要达到税后年收入的十倍以上。注意这里的身故保额包括意外险、重疾险的身故责任，年收入以前一年固定、税后净收入为依据。
配置完成后，即使不幸发生身故，也可以保证10年内家人有钱还贷和维持现有的生活水平。
2.生命价值法 定期寿险保额=（退休年龄-投保年龄）×（年均收入-年均支出）
例如小王今年30岁，有房贷125万，预计60岁退休，去年收入12万，税后10万，支出6万，买保障至60岁的定期寿险，保额应该为（60-30）×（10-6）=120万。
考虑到房贷以及其它险种的身故保额，一线城市建议定期寿险保额最好达到100万左右，其它城市可根据当地经济水平适当降低保额。
3.财务需求法
通过计算个人或家庭中的主要经济支柱发生不幸身故或全残，家庭生活所需费用扣除现有资产，扣除既有资产，所得缺额作为寿险保额的估算依据。
寿险保额=家庭需求=家庭总资产－家庭总负债
具体步骤：
· 确定目前的家庭总资产（包括储蓄、有价证券、投资型房产，已有的人寿类保额，家庭其他成员未来的收入）
· 估算未来的家庭负债和花费总和（包括各类对外负债、家人所需生活费、子女教育费、老人赡养费，丧葬费等）
· 计算两者之差，即为是寿险的保额。公式：家庭需求=家庭总资产－家庭总负债
另外，需要注意的一点是保险公司对不同城市、不同年龄、不同职业的人士投保有不同的保额限制，购买前要了解清楚。
定期寿险保到多少岁合适？
定期寿险常见的保障期间包括保10年、20年、30年或保至60岁、70岁、80岁，到底保到什么时候才最合适呢？
· 预算有限，至少投保到60岁
按照目前的政策，女性55岁退休，男性60岁退休。退休后经济收入降低，孩子也长大成人，接过了家庭的担子，就不怎么需要寿险保障了。而且60岁以后，死亡率急剧上升，对应的保费成本也会大幅上升。因此，定期寿险保至60岁是非常经济实用的。
· 一二线城市，至少投保至70岁。
一二线城市很多人都是在三十岁以后买房，房价普遍较高，还完巨额房贷可能就已经六七十岁了，因此退休后的这段时间依然需要寿险保障覆盖这部分的债务，定期寿险可以设置为保至70岁甚至更久。
列举几款优质的定期寿险产品，可以看到，选择50万保额，保至60周岁，20年交，一年保费仅需千元左右，如果选择30年交，保费更加划算。保障期限的选择都非常灵活，最高保额可达到300万，不同预算的人们都可以按需进行配置。
小结
定期寿险能以更低的代价为家庭抵御更大的风险，带给家庭更多的安全感。对于有寿险需求的人而言，定期寿险的性价比无疑是最高的，方便更好地协调保额、保障期间和保费。人活着时为家庭创造价值，倒下了，保险也能继续守护家人。
汽车保险，一年出两次事故，第二年涨多少？
出险的次数是会影响第二年的保费，同时如果连续几年没有出险的话，次年的保费也会有很大的折扣。
如果第一年出险一次，次年保费不予优惠，维持原价;
一年内出险两次，保费上浮1.25%;
一年内出险三次，保费上浮1.5%;
一年内出险四次，保费上浮1.75%;
一年内出险五次，保费上浮2.0%；
出险次数过多，除了以上的次年保费会上涨很多之外，也容易出现次年保险公司拒保的现象
如果车辆是小刮小碰，并且是单方事故，损失金额在几百块钱左右建议还是自费算了。
汽车出险一次，第二年保险费上浮多少
续保保险费率的上浮或者优惠，与上一年度的出险次数及报赔金额相关。
交强险费率浮动因素及比率如下：
1、上一个年度未发生有责任道路交通事故-10%
2、上两个年度未发生有责任道路交通事故-20%
3、上三个及以上年度未发生有责任道路交通事故-30%
4、上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故0%
5、上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故10%
6、上一个年度发生有责任道路交通死亡事故30%
交强险最终保险费计算方法是：交强险最终保险费=交强险基础保险费×（1+与道路交通事故相联系的浮动比率A）
交强险免责不赔范围
根据我国相关法律规定，下列情形保险公司在交强险的保险责任限额内不负赔偿责任：
1、受害人的故意行为导致的交通事故人身损害、财产损失，例如：自杀、自残行为，碰瓷等等；
2、《交通事故责任强制保险条例》第3款中规定的保险车辆本车人员、被保险人；
3、因发生交通事故而导致的仲裁或诉讼费及与之相关的其它费用；
4、间接损失，例如：车辆因碰撞而价值减损。
机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法-中国政府网
汽车保险理赔后,第二年的保险费如何上涨？
出险的次数是会影响第二年的保费，同时如果连续几年没有出险的话，次年的保费也会有很大的折扣。
如果第一年出险一次，次年保费不予优惠，维持原价;
一年内出险两次，保费上浮1.25%;
一年内出险三次，保费上浮1.5%;
一年内出险四次，保费上浮1.75%;
一年内出险五次，保费上浮2.0%；
出险次数过多，除了以上的次年保费会上涨很多之外，也容易出现次年保险公司拒保的现象
如果车辆是小刮小碰，并且是单方事故，损失金额在几百块钱左右建议还是自费算了。
