说到前十名，大家都了解，有人问国产汽车2018年销量排行榜，还有人想问中国进口的日本汽车品牌有哪些，这到底怎么回事呢？其实中国2018新能源销量呢，接下来小编在这里给大家带来2018全球汽车销量排行榜前十名，以供大家参考借鉴!
2018全球汽车销量排行榜前十名
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2018年12月份全国轿车共销售1,096,378辆，在2018年最后一个月依旧突破了百万辆，环比增长7%；同比仍保持下降趋势，较去年同期下降16.9%。总体来看，2018年全国轿车累计销量11,166,659辆，呈现负增长，同比增速-4.0%。同期，车质网接到车主针对轿车的有效投诉3682宗，环比和同比分别上涨12.3%和9.1%。
本月“变速箱异响”、“变速箱顿挫”投诉量依旧高居榜首，相关投诉均超过200宗。“发动机故障灯亮”问题本月跃升至故障问题的第二位，投诉量同样超过200宗，环比增长超1倍，投诉主要来自于长安马自达昂克赛拉车型。此外，“车身生锈”问题虽然投诉量略有下降，但依旧保持在高位，包括其在内共有9个故障点的投诉量超百宗。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2018年12月TOP30轿车销量投诉量排名如下：
数据看点：
1、下一任“网红”？荣威i5要走的路还很长
作为荣威在2018年最后一款上市的全新车型，荣威i5的市场表现令人赞叹，上市第二个月便销量破万，在12月份自主品牌紧凑级轿车销量排行榜中，更是挤掉了吉利帝豪登上了榜首位置，销量直奔2万大关。荣威i5如果能延续这样的增长势头，有望成为自主品牌轿车的“销量一哥”。但随着自主品牌向上之路不断深入，涌现出越来越多的高品质车型，当前的市场竞争环境已与荣威RX5和吉利博越迅蹿红的时代有所不同，想要脱颖而出愈加困难。 不过，在当前SUV市场增速逐步放缓的大环境下，轿车市场逐步显露出复苏的迹象，部分有远见的自主品牌企业已经开始重新布局轿车市场，荣威i5的推出疑占据了一定的先机，同时借助荣威RX5，荣威MARVEL X等车型前期打下的良好基础，荣威i5未来还真有可能成为下一个“网红”车型。如果期间质量口碑还能保持住，那将进一步助推荣威i5的向上之路。
2、涨势已起 东风悦达起亚K3复苏有望
近两年，东风悦达起亚品牌的市场表现一直处于低谷，起亚K3作为销量支柱同样受到了不小的影响。2018年对于起亚K3而言或许是最为难熬的一年，从2016年近20万的年销量到今年只有7万多，已经不能用“腰斩”来形容了。不过，在沉寂了一年后，2018年的最后一个月起亚K3似乎重新找到了感觉，销量再次突破万辆，创造了本年度月销量的最高纪录。从其近一年的销量投诉量走势图来看，销量基本上呈现出触底反弹的走势，从2018年9月起连续4个月实现了销量增长，这对于起亚K3来说或许是一个好的信号。而投诉方面，起亚K3近一年来的月投诉量一直较为稳定，并未出现较大的波动，质量口碑表现良好。从其2018年最后一个季度的销量表现来看，已经步入到了上升通道，12月份破万的销量也算是为起亚K3在2018年画上了一个圆满的句号，同时也令人对其2019年的表现有所期待。
3、销量爆发 北汽新能源EU系列成黑马
据中汽协数据显示，2018年国内新能源汽车销量达到127万辆，较去年同期增长59.9%，其中纯电动乘用车2018年销售75.98万辆，同比增长69%。在今年整体车市负增长的大背景下，新能源汽车市场呈现出旺盛的生命力，高增长已渐成常态。这其中，北汽新能源EU系列也在本年度最后一个月实现了销量破万，并名列12月份紧凑型新能源轿车销量榜的榜首，而北汽新能源2018年累计销量也创纪录地突破了16万辆。从北汽新能源EU系列近一年来的销量走势来看，表现平平，因此其12月份销量的大爆发也令人有些摸不着头脑。是厚积薄发还是昙花一现目前下结论还为时尚早，不过值得肯定的是，北汽新能源EU系列近一年来的投诉量走势平稳，除了8月份出现过一次异动外，基本上月投诉量都保持在个位数。不管怎样，在新能源汽车市场放量增长的大背景下，北汽新能源EU系列也有望借势而起。
4、步入上升通道 别克君威开创历史
本月，别克君威首次入选TOP30榜单，尽管排名不高，但却实现了历史性的突破，12,662辆的成绩也创造了君威车型有史以来月销量的最高纪录。连续4个月月销量破万，也助君威在2018年实现了销量突破，2018年累计销量突破10万，较2017年增长62.9%。从其近一年的销量走势图来看，总体呈现出逐步走高态势，很显然已经进入一个稳定的上升通道。距离全新一代君威上市1年半之际，2019款君威于2018年12月底正式推出，新车在配置方面有所提升，结合目前君威车型不错的终端优惠，2019年君威有望延续涨势。当然，前提是要保证稳定的质量口碑，就其近一年的月投诉量表现来看，暂时较为稳定，并未出现过较大的波动。
比亚迪不错，可以看看，或者新能源，都不错，
世界汽车排行榜
一：布加迪
二：世爵
三：迈巴赫
四：劳斯莱斯
五：兰博基尼
六：宾利
七：阿尔法罗密欧
八：法拉利
九：玛莎拉蒂
十：阿斯顿马丁
听说最近又出了2018年最新的新能源汽车排名，前几都有谁？
给你拿个前五的排名，望采纳，全球2018最畅销新能源汽车排名
TOP1
北汽EC系列
2018年1-5月销量:39903辆
官方指导价:15.18万-16.48万
5月份,北汽EC系列蝉联最畅销车型,销量达到12624辆,同比增长90%,将日产聆风甩在身后,聆风以7069辆排在第二位,最终北汽EC系列以39903辆成绩摘得榜首。EC系列是一款五门四座的SUV车型。后备箱的空间较大,后排座椅支持放倒,大件行李物品也能装得下。在续航方面,EC系列最长续航180-200公里,能满足大部分车主一周使用需求。配置上,EC车型的倒车影像、蓝牙电话等智能化实用配置,比同级别燃油车还全。
TOP2
日产聆风
2018年1-5月销量:35042辆
官方指导价:暂无报价
作为全球卖得最好的一款纯电动车,日产聆风在全球的知名度都很高。有消息称,全新一代日产聆风进行充电测试的照片,图片中新车正在对102kW快速充电进行测试。据透露,这款车的电池容量也有所升级,续航里程或达到600km。另据此前报道,该车将于年内在中国正式上市。新聆风搭载了日产许多新技术,如果正式入华,将会是自主品牌的强有力挑战者。
TOP3
丰田普锐斯Prime PHEV
2018年1-5月销量:20884辆
官方指导价:暂无报价
5月份,普锐斯PHEV车型共卖出了2924辆。该车对比目前在国内销售的雷凌双擎和卡罗拉双擎,更能满足中国政策补贴需求。新车外观更加运动且时尚,而且运用了丰田的最新技术,在新能源加快脚步的中国,被提前引进的可能性还是有的。
TOP4
特斯拉Model 3
2018年1-5月销量:18606辆
官方指导价:暂无报价
特斯拉作为电动高端车的代表,受到全球追捧,肯定在这份榜单之上。不过尽管增势仍在持续,但和2016年相比,特斯拉明显有些力不从心,而且不稳定的中贸关系,更让其在中国的表现大打折扣。特斯拉Model 3采用的是最新的电池配比技术, 0-96km/h的加速时间仅需3.5秒,而最高时速则可以高达250km。
TOP5
比亚迪秦PHEV
2018年1-5月销量:18357辆
官方指导价:18.59万-20.99万元
比亚迪,一直是国内新能源领域的领头羊,靠电池发家还是自带不少优势的。比亚迪秦PHEV自从推出以来就获得了不错的市场销量,1.5T涡轮增压发动机,外加一台电动机和锂电池的动力与之搭配,百公里加速仅需5.9秒,百公里综合油耗仅需1升,数据秒杀同级。
日本汽车品牌在2018年中国汽车市场的表现优异，主要原因是什么？
2018年，全球汽车市场总销量约为9,479万，虽然我国车市经历了28年来的首次负增长，但凭借庞大的体量，仍以超2,800万辆的成绩位居全球市场第一位。同样作为汽车大国的日本，其2018年本土汽车市场的销量排在中国与美国之后，位居全球第三位。
日本汽车工业一直在全球范围内有着不小的影响力，在中国、美国这样的汽车大国中，日本汽车制造商的产品也占据着不少的市场份额。而在日本本土的汽车市场，又是一番怎样的景象呢？
从日本汽车销售协会联合会和日本全国微型车协会联合会发布的销量数据来看，日本本土2018年全年销量为5,272,067辆，同比增长0.7%，新车销量已连续两年突破500万辆。虽远不及30年前700万辆的销售规模，但对于近些年不太景气的日本汽车市场来说，这样的表现已值得令人欣喜。
对日本汽车市场有所了解的人或许知道，日本有着自己独特的车辆分类，其中就包括“轻自动车”。这类长度在3.4米以下、宽度1.48米以下、高度2米以下，且发动机排气量小于等于0.66升、发动机功率不超过64ps的对应车种，就是我们熟知的“K-car”。而在发布的销量统计数据中，这类车型被划分至单独的“微型车”分类，并未归属于我们熟悉的乘用车中。
从乘用车分类的各品牌销量来看，丰田不仅在全球范围内有着良好的口碑，在日本本土亦是如此。2018年全年，丰田在本土的乘用车销量达1,303,335辆，虽然较去年同期降低了6.4%，但与第二名本田的377,695辆相比，还是能看出丰田的“霸主”地位。而排名第三位的日产，取得了全年销量357,759辆，同比增长3.6%的成绩
2018年价格20万及以上的轿车销量是多少
在想搞统计学吗？妈呀，我也不知道总共销售量是多少啊。
2018电动车销量有没有排名？
2018年，汽车产业受多方面因素影响出现市场下滑，但长期向好的发展前景没有变，尤其是新能源汽车产业发展仍然保持了良好势头。据前瞻产业研究院发布的《中国新能源汽车行业战略规划和企业战略咨询报告》统计数据显示，2018年12月，我国新能源汽车产销分别完成21.4万辆和22.5万辆，比上年同期分别增长43.4%和38.2%。累计方面，2018年1-12月，我国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%。
其中，2018年1-12月，纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆，比上年同期分别增长47.9%和50.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成28.3万辆和27.1万辆，比上年同期分别增长122%和118%;燃料电池汽车产销均完成1527辆。
2018年12月纯电动汽车累计销量244517台，同比实现正增长：34%。全年累计销量707692台，同比实现正增长：58%。累计销量排名前十的城市分别是：北京、深圳、天津、郑州、杭州、广州、上海，潍坊、南昌、柳州。其中潍坊私户比例最高，达95.3%;杭州公户比例最高，达72.8%。
2018年纯电动车全年销量前10解读：
①· 北汽EC系列凭借90637辆的销量再次获得新能源市场的销量冠军，且相比同期增幅达到了16.6%。同时与后面的纯电动车型拉开了较大的差距。另外有3款北汽新能源车上榜;
②· 2018也涌现了不少新晋的纯电动车型，比亚迪元EV、荣威Ei5等车型;
③· 2018年销量前10的纯电动车型中，小型车、微型车居多，价格便宜、续航能力长、配置较为丰富成为这些车型热销的原因。
2018年全年中国纯电动车企业销量TOP10统计情况
数据来源：公开资料、前瞻产业研究院整理
2018新能源销量直线上升，汽车总销量却不容乐观，下滑在哪儿
目前来看，国家还是力推这个行业的，而且油价不是又涨了！所以新能源会很可观。
请问2018年A0级轿车销量排名是怎样的？
单一品牌销量最好的就是大众朗逸了，月销量达到5万多，其次就是日产轩逸。
请问大佬2018十万左右买什么车好。
十万块钱千万不要选择Suv,如果信得过国产那就吉利GL，外观内饰都很漂亮，要是想选择合资车那就建议福特福睿斯，福睿斯内饰没有GL配置高，但是车身钢板应该会后一点，也就是说更耐撞一点，个人推荐这两款车，我自己开的福睿斯手动幸福版
