提到买车，大家应该都不陌生，有朋友问到4s店买车一次性付款是什么流程，还有人问第一次去4s店买车需要注意什么，这到底是咋回事？其实为什么去4s店买车总是让分期呢，以下是小编为你精心整理的去4s店买车技巧，希望能帮到你。
去4s店买车技巧
本人2006-2016年一直从事汽车行业，涉猎过汽车销售、市场、运营、汽车后市场、企业商学院等多个领域，承蒙好友孙总认可，邀请我给大家讲一下关于在汽车4S店购买汽车中遇到的坑。我想，说坑算不上，人具有社会属性，只要想在社会上生存，就需要获得相应的报酬，汽车4S店也是为了尽企业的职责——通过为客户提供更优质的服务从而获得相应的报酬用以缴纳税负、养活员工、以及企业发展罢了，谈不上坑和套路。我仅从汽车4S店涉及新车销售的盈利点来跟大家分享吧。
一、汽车4S店售前盈利点：
1、贷款
很多伙伴去4S店买车询价的时候，一般销售人员会很直接的问你一个问题：“先生，您是全款买车还是贷款买车？”而基于人的猎奇心理，一般你都会回答，“全款和贷款不一样吗？”答对，不一样！最开始的时候，大概零几年，是全款便宜，贷款贵，而最近几年，趋势发生了变化，贷款补贴更多，反倒是看起来贷款更便宜了，这一下子就让我们不知道该如何选择了。如果你仍然坚持全款，销售顾问还会不厌其烦的跟你说贷款的好处，比如闲置的钱可以用来投资啊，等等，不知不觉，你就会发现原来真的是贷款便宜！好了，问题来了，如果贷款，对4S店有什么好处？答案是，如果全款，4S店只赚做为汽车经销商的对缝钱，如果贷款，除此之外，4S店还多赚了你因为贷款而支付给银行的贷款手续费的钱，据我所知，现在的手续费基本很少有低于五千的吧。
那到底要不要贷款呢，那就是要算总账，如果你平时有理财的爱好，或者是企业经营者，等等，总之如果【全款金额-贷款买车的全部首付（含首付及手续费等）-隐形付费（捆绑三年甚至五年的全额保险）】*本人年收益率*贷款年限＞贷款手续费+贷款利息+隐形付费（捆绑的保险）即可贷款购买，反之全款购买。
2、精品
车都看好啦，就准备下订单啦，这个时候销售人员会再告诉你现在的购车大礼包，往往是捆绑型销售，如果不加***元礼包就不能***万元提车，这种情况下在高端品牌的销售中比较常见，而且几乎不能动摇，越低品牌越容易溢价。实际上以我多年的经验，往往加价10000元的礼包，成本不超过4000元，而且现在的4S店更是一个赢利点都不放过，它更愿意让你选择不需要安装的精品，如果是安装的，还要另外加工时费。所以，如果可以尽量提裸车，真的有精品需求，可以到网上或者汽配城购买，大部分的4S店都是选择在当地采买精品的，甚至安装的工人都是汽配城的。
3、保险
大家都知道保险的水深，如果是全款买车，第一年几乎是必须在4S店买的，而且是全险，如果是贷款，就根据贷款年限捆绑着相应年限的全险，而实际上，这款的利润非常可观，我以一款家庭经济型轿车为例，去掉交强险和保险公司代收的车船税之外，商业险最少单车在2000元，这是折扣之后的价格，在这个基础上平均要有600元以上的返点，如果是小的保险公司，可能要在800元以上，这是1年经济型车的利润，如果是5年高端车呢，利润也很客观啊！
4、延保
先发个截屏给大家。
看过之后大家就明白了，实际上是为了让你持续成为它的客户而已，就算你不买这个延保，它也巴不得你去呢好不啦，这是一种营销手段，因为消费者的心里是花钱的比不花钱的好。当然这里也给个体快修厂提个建议，你的竞争力就是比4S店专业，还要比4S店便宜，当然，如果同时还能有更牛叉的服务、环境就更好啦！
5、售后金融产品
最近几年，售后的金融产品也是此起彼伏，很多人谈虎色变，我想大可不必，在这我给大家讲个原理。比如有些4S店，进行会员升级的设计，如果办理一张会员卡，储值10000元，即可享受终身免费保养，这10000元随时可以取出，当然，服务也相应取消。很多人不明白其中原理，实际上就相当于是4S店是一个融资平台，不管任何一种类型存在的企业，现金流都直接决定了一个企业的兴亡，这也是为什么最近几年，单店作战的几乎都被集团性质的所并购垄断或者直接消失易主的核心原因。而就有聪明的企业主，用客户的钱融资，成为了企业的现金流，然后免费给车主服务，其实无外乎就是用你自己钱的利息给你保养维修了而已，当然再加进去大数法则，毕竟更多的车主只是市内用车，就跟保险公司一样。
这种情况下，到底该不该办理这样的会员卡呢？用公式套用即可：每年保养维修次数*单次金额＞会员卡充值金额*本人收益率，只要是这样的情况下就可以办理，否则不予办理。
6、二手车
有很多4S店提供二手车置换业务，最近也为了更好的推动新车销售，进而捆绑，如果买了在我家4S店买新车，二手车就给高评估，实际上，换汤不换药，无外乎是把新车的让利补充给了二手车而已，这个就很简单了，到外边去询下价，如果外边二手车评估的高，拿着现金回去买车就是啦，而且因此还有了更多的选择空间。如果综合起来用二手车置换的方式合适，那就剩了手续的繁琐，时间上的付出，也是一个好方法。
7、库存车、买断车
往往库存、买断，大家就有点担心，怕有问题，其实不然，如果真的遇到这样的机会，当下即可下单。先说库存车，对于饭店来说，桌数是固定的，而要想更有效益，就要提高翻台率，对于企业运营，资金的运转能力是至关重要的，如果一台车在库里超过三台车就是库存车了，以一台十万元的车为例，一般企业贷款利率都在7-15之间，粗算三个月的资金占用就是3000元啊，所以这个时候4S店势必要剁手，此时不买更待何时啊！
再说买断车，往往都是因为要出新的车型了，这款车厂家集中打包，由有运营能力的经销商购买销售，往往这个时候会有大幅度的让利，如果你不是一个对时尚和引领潮流很在意的一个务实的人的话，遇到这样的机会需要迅速出手。顺便说一下，我的第一台小车，市场价格4.88万，因为是库存，同时又赶上新车型下线，所以3.88万拿下哦，因此购置税、保险等等都是按照3.88万为基数哦，然后呢，作为二手车售卖的时候，是以4.88为参考哦，所以两天之后，我3.5万元卖掉了。大家算算是不是很合适呢？
二、题外话：本人有十年的车主经验，驾驶里程近二十万公里，想以一名老车主的身份跟即将成为新车主的伙伴聊聊以下两个话题，属于加餐。
1、汽车是资产还是负债？这是第一个问题，一定要在购买之前想清楚。
什么是资产，通俗的说，就是把这个东西放到你的口袋之后是能够为你带来更多收益的；什么是负债，就是放到你的口袋之后，带来的是要为它花更多的钱。再具体的说，如果你是一名业务人员，没有车的时候每天跑2个客户，每个月有10万的业绩，提成1万，如果说有了车之后，效率提高，每天能跑5个客户，创造25万的业绩，提成变成了2.5万，那么这台车对你来说就是资产；如果只是一个坐办公室的上班族，买了车之后，要为此付出保险，车位费，保养费，维修费，洗车费等等，当然，如果你很爱喝酒应酬，代驾费也是很大一笔支出哦，而且是净支出，完全没有增加项，那可能就算是负债了。是资产当然一定要购买，而且最好设定好拥有之后自己的收益目标值，如果是负债，也不是不能买，而是看看这部分费用是否是在自己能够承受的费用之内，这里有一个家庭标准普尔，仅供参考。
2、如何让生活便捷和身体健康并驾齐驱？第二个问题，有点给新车主泼冷水的感觉，实际上我只是希望能够让大家更理性，分析好利弊。
如果是一个每天做公交地铁的人，我想每天的运动步数不会少于一万步，而我，每天开车，基本上会在3000以下，坏处是什么呢？各种亚健康，颈椎、肩膀、后背、腰、腿，新陈代谢，都统统出现问题，这还不算因此滋生的惰性以及生活层次的假象。所以，汽车让我们出行更便利，扩大了我们的生活半径，但是，拥有一台属于自己的汽车之前，请先想好如何保证跟以往一样的运动量。
三、好啦，就这些啦，有点啰嗦，希望能够给大家带来帮助吧。最后总结下就以下三个观点。
1、不怕4S店的坑，怕自己不懂被人坑
2、选择资产＞负债；如必须选择负债，在自己所能控制的资产范围内更为合适
3、在购买车之前充分考虑购车之后的利与弊，充分利用拥有车之后的好处，并且提前规避有车之后的弊端。做到运用自如。
最后，感谢朋友的邀请，让我能够输出一篇文章，感谢能够读到最后的人，谢谢。此文为个人观点，仅供参考。
首先是4S交付全款，然后4S给你交车，同时提供一些列手续给你，包括：购车发票、合格证、三包手册、说明书、两把钥匙等。注意事项是手续必须齐全，尤其是注意合格证。
第二步就是买保险。交强险必须买，商业险虽然不强制，但第三者责任险、车损险还是建议同时购买。第三者责任险建议至少购买50万额度。买保险时保险公司会代征车船使用税。
买完保险后建议同时办理临时牌照，以方便接下来开车去上牌。
第三步就是去缴纳车辆购置税。这个每个地方都会有固定的缴纳车辆购置税的地点，带齐手续（合格证、发票、车主身份证等）前往缴税。缴税之后会给你购置税的缴税证明，其中一份是要在上牌时交给车管所。
第四步就是前往车管所上牌。上牌需要开车去验车，需要验外观和车架号、发动机号。所以前面说买保险后需要办理临时牌照。否则没有临牌无法移动车辆。
去4s店买车注意什么
注意各种凭证：
(1)购车发票
购车发票是购车时最重要的证明，同时也是汽车上户时的凭证之一，所以在购车时您务必向经销商索要购车发票，并要确认其有效性。
(2)车辆合格证。
合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。
(3)三包服务卡。
根据有关规定，汽车在一定时间和行驶里程内，若因制造质量问题导致的故障或损坏，凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。
(4)车辆使用说明书。
用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害，厂家不负责三包。使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据，是修车时的参照文本。
(5)其他文件或附件。
有些车辆发动机有单独的使用说明书，有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定，这时消费者都要向经销商索要有关凭证。
(6)检查汽车与其名牌是否相符
如何签订购车合同：
1、注意易被经销商“忽略”的细节比如交车时间、保养、维修等售后服务;
交车时间违约后，双方责任是否对等;免费保养以时间计，还是以里程计… 消费者签约时应特别注意以上体现经销商合同责任的细节。
2、搭售保险不合法。
除国家规定的车损险、第三者责任险等强制性保险外，购车族有权选择购买何种保险，及选择保险公司的权利。
3、购车合同条款要齐全。
(1) 应当明确约定汽车的品牌、发动机号码、车架号码等汽车本身应有的要素;
(2) 价款，应列明车辆交易的总价款(光车价或是包牌价)，付款方式和期限;
(3) 车辆的交付方式和期限;
(4) 质量纠纷和异议的处理;
(5) 售后服务条款，应重点列明经销商应承担何种义务(详细内容可参照《产品质量法》和《民法通则》、《消费者权益保护法》的有关条款);
(6) 于违约责任。对一方违反合同的约定或不能全面、适当地履行合同义务时该承担何种责任，也需要详细约定;
(7) 争议的解决，应约定解决的方式，如仲裁、诉讼;合同的管辖地，如买车人户籍所在地、经销商登记所在地还是双方指定的其它地点，都可以由双方约定为争议管辖地，如果约定不明，则适用《民事诉讼法》规定的条款。
(8) 应特别注意有关经销商合同责任的细节，这些部分往往被经销商恶意“忽略”掉，购车者应注意保护自己的权利，使双方权利义务对等。
如何买保险：
对于一般的私家车来说，上保险要根据自身情况设计，以用车的特点以及所处的用车环境来选择差异化的产品，购买时要注意如下问题：
注意之一：选好保险代理人。在预算一定的情况下，投保车险可以按照第三者、车损、盗抢、不计免赔和其他附加险的顺序进行投保。在投保主要险种后，如果经济条件允许，可以考虑玻璃单独破碎(人保车损险中已纳入玻璃单独破碎责任)、自燃、车上人员责任险、车上货物责任险、车身划痕险等。在购买渠道的选择上，消费者应当选择信誉好的保险公司和代理人，不仅要弄清车险销售机构是否具有合法资格，还应了解各公司提供服务的内容及信誉程度。
注意之二：仔细阅读条款。在购买车险时，要仔细阅读车险条款，尤其是保险责任免除条款。消费者询问所购买的车险条款是否经保监会批准，并认真了解条款内容，重点关注保险责任、除外责任和特别约定、被保险人的权利和义务、免赔额或免赔率的计算、申请赔款的手续、退保和折旧的规定以及保险公司是否对于除外责任做出说明、是否提供附加险对除外责任进行承保等。很多人只把上车险作为一项上牌照前必须履行的义务来看待，或者只是听保险销售员的介绍，投保时根本不看保单条款，只在出险时才把保单翻出来，才发现有问题。
注意之三：弄清费用如何计算。消费者应当关注其费率是否与保监会批准的费率一致，了解保险公司的费率优惠规定和无赔款优待的规定，并了解赔偿金额的计算。如果对于条款内容或保费计算有疑问，可以要求保险公司销售人员或者代理人进行解释。这将有助于减少出险之后的纠纷。因为在发生保险事故后，和保险公司进行交涉时，主要就是两个问题：保险公司是否进行赔偿;赔多少。这两个问题基本上取决于保险合同中规定的理赔方式和保险金额。
注意之四：售后服务与产品本身一样重要。由于新车险提供了众多的差异化产品，消费者应该选择几家保险公司的产品进行比较，主要在价格、条款、理赔责任等方面。价格虽然是一个重要的考虑因素，但保险公司提供的服务也一样重要。“价格可能高一点、或者低一点，但差得不会太多，但是，理赔结果却会差别很大”。判断一种保险产品的价格是否合适，主要应该看它保障的风险责任有哪些、范围有多大。比如有些保险公司规定受保险车辆所载货物、车上人员意外撞击属保险责任，而有些保险公司就规定不属于;有些公司规定对车身划痕损失进行保险，而有些公司就没有这个规定。
4S店惯用的伎俩：
手法一：移花接木
如果你去4S店买车，他们暂时没有你要的颜色或车型，于是他们会去其他公司调车，名义上好听叫做调拨，但实际你的利益就完全被破坏了。道理很简单，一旦你的车出现了问题你的发票不是他们开的，光凭合同他们完全可以赖掉叫你去找开票的公司，但开票的公司只是以经销商的名义买出，并不是直接客户，所以他们也不会负责，造成的是发票和合同对不起来，那时候呵呵你就变皮球了。
手法二：以次冲好
如果你和4S店来购车的谈判回合比较长的话，就会发现他们展厅展车为什么老换颜色和车型。道理很简单，展厅的展车每2个月就会比市场价便宜那么500或1000的卖给客户，也许你会想展车也没什么，只要便宜就好。但黑幕在于展车在2个月的千百个客户蹂躏中肯定会刮花漆面或拉坏某些小部件，往往到你手上的车都是从新做过漆的。没人想新买回来的小老婆是被人我有精神病N次过的吧。
手法三：模糊概念
如果你去4S店买车他们在谈判到最后价格的时候会出现出库费，服务费，上牌杂费什么的，其实这些费用你如果肯用点时间和他们搞的话都是可以免掉的。再说到保险费的问题了，现在4S都说保险不赚你钱，帮你打7折什么的，其实如果你自己去问下保险公司的话能打到5到6折，基本一个电话你就能省300到600不等。
手法四：时间转移
如果你去4S店他们给你一个比较便宜的价格，但和你说没现车，要你签了合同交了定金后几周内给你车(注意定金是定字，不是订字)。其实是为了打时间差。汽车的价钱在一段周期内是会变的，好比做期货。举个例子，现在市面上某车是卖100000，4S卖你98000，但和他谈好2周后交车。我敢保证2周后市场价钱保证比98000还要低。因为车的价格只会往下不会往上。但万一2周后价钱涨了，呵呵那4S店就开始拖拉战术了，不是和你说车还没到就是和你说车在路上什么的。拖到价钱有利润为止。如果你一旦失去耐心想退车时，定金和订金的概念就来了，你和4S签定的合同虽然是公式合同，但所有的4S合同都有一个共同性，客人提出不要车不管什么原因定金是不退的。
手法五：优惠服务
现在的4S店在和你购车签合同时往往会所送装潢2000送维修费用2000送维修金卡什么的。其实这些都是假的。举例：某车市场行情是让利11000，他们会说我让你9000再加2000装潢2000维修，加起来最少也13000总有吧。你想想真合算呀。其实2000的装潢你最多也就买付脚垫加个牌框，良心好点的在给你瓶“闻到吐”牌香水。装潢的成本价也不过300。维修更可怕，2000的费用他们100%不会让你抵零件费，只能抵工时费，一次还不能扣完。那你不是一辈子都在他们店修了。再说了，新车一般不会有什么毛病，就算出了毛病都有厂家的2年6W公里索赔做保证，坏什么换什么，没二话。搽碰的话保险公司能全赔，你想这2000你到什么年代才能用完呀。所以2000的装潢和2000的维修根本是空的。其实你拿到的车价让利不是市场价的让11000而是9300。
提车注意事项：
提车之前不要办理任何手续，可以只简单签一个合同。看到新车以后不要急于上车打开发动机。问JS多要点汽油。因为试车的时候JS往往为了节省成本，只给一点点汽油。这样对新车很不好，因为挑的时候往往点火，熄火好几次，油少容易对汽油泵造成损害。
第一步
点火之前对档位认真检查。在转动钥匙到点火位置以前要在ACC停留数秒等待油泵给发动机加点火油。点火以后不要给油试发动机。可以先下车检查外观。因为刚出厂的新车没有磨合，甚至没怎么让发动机运转过。机械部分可能会有没有磨合的毛刺缺陷。这时候就猛给油试发动机容易造成磨损。不利于磨合。
检查底盘
看车底盘，新车也有漏油的!趴下身看车辆底盘有没有机油点，有渍油的淘汰。
外观检查
先检查外观，外观检查很重要。检查时蹲下让眼睛与检查平面在一个平面上。仔细观察看看有没有小坑。打开车门推拉几个角度让光线以不同的角度照射来检查板金质量。检查车身各个部分接缝是否均匀。每个车门，机器盖，后箱都打开关闭几次检查机构运转。
观察各玻璃，大灯，塑料件有没有裂纹。按一下看看有没有结合不好的吱吱声。
看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车。
检查轮胎
检查前轮减震器运输保护套筒(黄色的)是否已解除。检查轮胎规格，备胎与其他4个轮胎规格是否相同。检查一下防盗螺栓的接头，如果不配套赶紧更换。检查四个轮胎的气嘴帽是否在。
检查车门
依次打开每个车门观察是否有下垂现象。将门慢慢打开到推不动为止，感觉限位开关是否起作用有没有异响。轻轻的关上车门(注意一定是轻轻的)听关门的声音是否有尖锐的撞击声，四个门子是否声音相同或者前面两个相同，后面两个相同。大小一样的相同。注意一定是轻轻的，不然听不出来细小的撞击声。有撞击声说明阻尼和密封不好。挑选的时候关门时手一直轻放在车门上直到关闭。这样检查每一个车门的回复力。
查车身外部其它设备
坐进驾驶室检查，可以对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。
包括反光镜能不能折叠，防撞条粘贴，安装能不能平整。挡泥板安装是不是牢固。检查灯光和电器部分。依次打开大灯，调整亮度，远光，雾灯，组合尾灯，双闪灯。刹车灯，高位刹车灯，倒车灯。检查亮度以及闪烁是否是一个频率。检查音响，将声音开大，听有没有因为震动而产生的共振或者擦圈的声音。喷一些玻璃水，并检查雨刷器工作是否正常。注意雨刷器开始位置和终止位置是否一样。
检查电动窗
首先将所有的车窗关闭，然后一起落下检查四个车窗是否同时工作，之后再一起将车窗升起，检查是否同步。逐一检查每一个车窗。升起，落下，注意听有没有不顺畅的声音，松动的声音或者共振的声音。
检查空调和暖气
发动机工作时，保证出风口没有风扇振动的嗒嗒声。暖气是否暖和，冷风是否凉爽。特别是冷风开启时继电器吸合的声音是不是很大，对发动机待速影响如何。出风位置的试验，看看各方向位置是否正确。
检查内饰
打开所有车门，检查内饰，看仪表台上下结合是否稳妥，接缝是否均匀。每个接缝位置都用手压按一下，确保不能听见结合不好的声音。表台上所有的按钮，拉杆都要仔细检查，看看是不是安装妥善。手掌轻轻拍打中控台不应该听到由于安装不好而产生的松旷震动声音。门板内饰板的检查。在门板与内饰板之间有卡子连接，主要检查这个。手指拉主内饰板边缘轻轻往外拉。看卡子是否安装好了。同样的方法检查A,B,C柱上的内饰板。检查地胶粘贴是否平整。
检查座椅
折叠推拉，电动功能是否正常。电机工作是否平稳有没有异响。用力往下坐一下，前后晃悠一下，听听有没有松旷的声音。
检查后备箱
打开后备箱检查里面是否平整干净。检查工具是否齐全，备胎是否正常，安装是否稳妥。很重要的是检查密封条。必须仔细的把各个门窗密封条检查。用手顺着密封条方向滑动施加一定的压力，感觉密封条是否均匀，粘贴是否完整。每一块手感是否一样，按在上面是否有弹性。观察密封条在门槽里是否安装正确，有没有较劲。轻轻关闭车门，听声音，沉重感的说明密封很好。
第二步
好，经过这些检查你的车子发动机应该已经达到正常怠速。
检查发动机
打开机器盖子，观看里面是否干净。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意：新车电瓶接头一般是松的，这是因为经销商怕车辆放时间长了自然放电，选好车后一定要动手晃动一下，如果是松的，要让经销商拧紧。
听发动机迨速声音。整体感是否很好，有没有凌乱细碎的感觉。用大拇指按住机器机油盖子塑料，用力压住，感受发动机震动传到你的胳膊上，是否平稳，是否有固定的频率，确保不要有凌乱的震动。转动油门拉线滑轮。(注意温度)听到发动机加速运转的声音是否平滑，有没有凌乱的感觉。加速是否与你的动作灵敏同步。
拉出机油尺看机油颜色。熄火后，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰，油的颜色清亮的可以证明该车几乎没跑过。
上路检查，一般4S店都会让你把车开出去试试。这样你可以检查隔音，发动机情况，变速箱，以及减震，刹车。首先，你不能开的过于粗暴，因为汽车处于走和磨合。加速要循序渐进。换挡在2000转左右。速度不宜高于120KM/h。注意聆听发动机的声音，感觉隔音如何，迨速坐在车里是不是平稳。发动机运转声音是否有规律，还是比较凌乱。加速响应是否快捷。特别注意当低速换挡加油的时候发动机的声音，也就是说当发动机比较吃力的时候是什么状态。应该是平稳噪音沉闷但是不凌乱。凌乱的绝对不要。
起步加速慢慢的松开离合，感觉半联动点，看看是否平稳，如果有磕磕绊绊的感觉，那就是离合器压盘安装问题。(当然这种判断需要一定的驾驶经验)感觉离合器调整是否过高(太高容易熄火，太低容易磨损离合片)换档感觉是否顺畅，降档感觉是否同步得好。把手放在挡杆上感觉是否震动。震动是否有一定的规律，还是比较凌乱。停车，检查倒挡进入是否平顺，有没有冲击声。
缓加油门，轻抬离合，车辆起步应平稳。新车换档可能不十分平顺，但不应犯卡、挂不上或摘不下，或齿轮有响动。低速时轻踩刹车，以试验刹车力度，刹车的反应应良好。还可试一下空档滑行情况，例如，以20km/h的车速行驶，平路可滑50～80米。如果一摘档车子就迅速停下来，就表明行驶运动部件安装调试与润滑不当，如轴承过紧、刹车刮蹭或润滑油凝固等。
注意在行驶的时候是否会有车身发出格支格支的响声，那种声音日后会很讨厌。试驾时关闭空调，选择内循环，检查各风口是否有热气漏进来。如果有，证明内循环系统存在问题!
找一个缓台，慢慢开上开下一次，感觉避震和隔音如何。而且还要注意听车里的内饰是不是有振动的响声。如果有，说明门，或者窗，或者座椅，或者仪表台，或者A,B,C柱饰板，或者后窗台有安装问题。
检查方向盘，匀速平面行驶放开方向盘，看车是否跑偏。(注意安全)检查助力转向。低速是否轻松，高速能不能沉稳。转向是否到位，如果转到一个角度，一松手又回来一点，那就是调校问题。聆听转向机是否有噪音。
第三步
检查发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期等一系列汽车的唯一合法标识。了解出厂日期，从出厂日期上判别其是否为积压车，了解车辆从产到销的时间合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。
最后，当你选定了一辆车，你要求JS给你洗车，洗干净以后再次检查板金喷漆，因为脏车不容易看出来。干净了以后才看得清楚。这点非常非常重要，我有几个同学都是买了以后发现车上有伤。
第一次去4S店买车的时候应该注意哪些问题？
首先要明确自己的需求、预算，就是买车的用途是什么，然后选择合适的品牌型号，颜色、配置等。然后试驾感受一下实际开起来的体验。
付款时需要注意的：
1、买现货车给订金前记得抄下所订车发动机号码，小心销售者用翻新车（试驾车）换车。
2、买车时要在合同或附加协议上注明交车日期（适用于订货车）、车身颜色。
如有要求送配件也要在上面注明品牌、型号、数量。
去4S店买车，怎样拿到最低价？
很多人买车都爱去4S店，说在4S店买车明码标价很放心，质量也会有保障。也有人买车直接找熟人，认为能拿到一个最优惠的价格。后者可能确实能以一个比较实惠的价格买到自己的爱车，但优惠的力度到底有多少、是不是真的很优惠就不得而知了，欠了朋友人情不说，如果在别的地方发现自己的车还能更便宜，心里就不是滋味了。其实，我们买车根本不用那么麻烦，自己到4S店去，跟着小编的思路走，几步下来，保证你能拿到最优惠的价格。买车是一门学问，从看车到谈价到提车再到售后，有很多东西都需要注意，而谈价绝对是买车中很重要的一个环节，大家都希望能用最低的价格买到最合适的车，因此，很多打算买车的朋友最关心的问题就是，买车时怎样才能拿到最低价？
1.提前了解价格。买车前最好提前在网上了解下车辆的价格、优惠情况，再到各汽车论坛看看已经购买这款车的网友实际入手价格是多少，做到心里有数，这样在跟销售讨价还价的时候才不会被忽悠。
2.多来4S店几次，告诉4S店你在外面也问了价格，比这里便宜，最后真的要订车的时候，把他们销售经理喊来谈价格，然后再订车，真正的低价都是谈出来的，你连4S店都不想去，就想让别人报个低价给你，那是不可能的，再说了，如果这车卖的特别好，销售顾问拿工资的时候也不差你这一台车。
3.拒绝大礼包。一般情况下在谈价的时候，销售都喜欢用赠送大礼包来诱惑你。其实那些所谓的大礼包无非就是一些贴膜、地板、脚垫什么的，根本不值钱，但却被4S店标上很高的价格。这些东西在网上到处都是，而且价格非常低，东西也不比4S店的差。
4.找关系。与销售顾问谈到最低价后，也不要急着下定，可以找找周围有没有熟人卖这个车或者间接的关系也行。问问是否能在自己谈的价格上再便宜一些，或者多送点什么东西之类的。找关系当然是职位越高的越好，因为职位越高,权限越大。切忌:不要一开始就去找熟人要价格，做销售的“吃熟”很普遍你懂的。
4s店买车，砍不砍价可谓是一门学问。有人主张使劲砍价，能砍一分算一分。通常每款车厂家都会给出一个指导价，也决定了该车的市场定位，然而由于种种原因，除了极个别车会按照指导价卖以外，大多数车都会有一定的优惠，各方4S店的竞争，有的优惠还会很大。对于10万左右的家用车而言，买的最高价和最低 价，都能差好几千块钱，所以了解砍价技巧还是很有必要的。20万的裸车我开口就16万落地，然后慢慢磨，什么优惠多少请示领导跟你演，反正能减价4s的套路也是比较深的，买车前还是需要多做一些功课的。
4S店买车时，与销售人员进行谈价格的问题如何才能拿到最低价？
车属于高消费品，购买了之后，会有很长一段时间是不会更换的，所以在买车的时候一定要稳妥一点。一般去买车的时候，都是看好了哪一款车，然后去4S店里咨询价格。买车时，怎么去跟销售人员谈价格就变得很重要了。买车时怎么跟销售人员谈价格？掌握这3个技巧，可以节省更多钱
买车之前，先确定自己想买的车辆，先在网上查找一下报价，做为参考。需注意的是，网上报价肯定是比实际价格要低的。去买车的时候，先不要直接去找自己心仪的车辆，多看看其它的，在转回到想买的车。
跟销售人员怎么去谈价格最好呢？
1、心理价位
自己会拿出多少钱来买车可以直接跟销售人员讲，而且要坚持，不要因为他的话而改变心理价位。在4S点能卖的时候，坚持的越久，优惠的就会越多。
2、多家对比
多去几家店里对比一下，这样，对于价格就会更清楚一点。但是不要总是跟销售人员讲别家多少钱，再要他们优惠多少，提一下就不要再讲了。
3、不要赠品
很多4S店为了能把价格稳定下来，通常会用很多的赠品来忽悠顾客。在你拿到赠品之后就会知道，那都是一些便宜货，还不如折成现金优惠。
买车是大事，不容马虎，要谨慎考虑。不要被销售人员忽悠了，能省更多的钱才是最好的。
为什么去4S店买车一定要谈价，还必须到店才能谈？
汽车市场也存在着各种不同的汽车销售主体，比如像比较具有中国特色的汽车直营店，汽贸公司等等。但是无论是到4s店，还是直营店买车，讨价还价那是必须的。
车辆买卖属于大宗商品交易，而且汽车落地，上牌之后，车辆是处于不断的贬值的，消费者肯定是想要讨价还价以相对更合理，更低的价格，买到一台心仪的车辆。而作为品牌运营方的4s店，也更希望通过自己的降价幅度提高自己的竞争力，以此来抓住消费者的购买力，来提升自己的销量。
现在市面上的汽车品牌很多，各品牌旗下代理的4s店也不少，往往一家合资品牌，在比较发达的一线城市，可能有多到十几家二十几家的经销商，在经济比较好的，二三线城市，可能平均也都有2~3家。那消费者肯定会通过不断的询价对比来试探各家四s店的价格底线。
很多人比较聪明的做法是，直接在电话里面询问销售顾问，一台车的优惠价格。精明的销售顾问，往往是不会在电话里面直接进行报价的。因为客户了解到了你的底价之后，那就完全没有必要到店，直接接着问下一家店的底价，在项目比较，如果人家比较有优势的话，那可能就直接在别家店里买了。
所以很多4s店往往要求自己的销售顾问，或者他们的销售顾问自己也有这种意识，在电话里面是不会直接给消费者进行报价，或者说是进行过多的报价，往往会给消费者一个心理暗示，我的价格能做到很低，那至于低到什么样，需要到店进行详谈。以此来吸引消费者到了店里面去，实际看车进行谈判谈判。
去4S店买车，怎样可以拿到最低价？
很多人买车都爱去4S店，说在4S店买车明码标价很放心，质量也会有保障。也有人买车直接找熟人，认为能拿到一个最优惠的价格。
那么究竟怎样做才能拿到销售最低价呢？
1、找人买车
首先看看自己身边有没有跟4S店相关方面的熟人，这里一点需要注意，找人买车看你找的是谁，关系有多硬。你找的是一个店内的工作人员跟销售不挂钩还没什么分量，那么恭喜，你这台车买的不会便宜到哪，基本上和你自己来买差不了太多，里外里还欠了别人人情。假如你找的有分量的销售经理或者总经理股东这类的，那么你的价钱应该不会贵到哪，出于面子，至少比大部分的人都便宜。另外你找的人如果是税务局或者相关直接能管到4s店的职能部门，那么你买到的车应该是最便宜的，因为4s店的账目或者费用别人都一目了然，自然不能不表现些诚意，当然还要衡量买多贵的车，像刚才说到的，一星半点的优惠搭不起这人情。
2、淡季买车
千万不要在过年、过节、五一、十一这些个时间段买车，这个时候一般是车卖的最好最贵的时候，因为市场的供求关系，车自然是不愁卖的。
3、货比5家
买车必然不能只看一家4S店，至少得看个五到十家，做足功夫，跑多几家4S店，即使是同一个经销商，不同店面价格都有差别，别嫌累，货比三家避免吃亏，咨询了解，不停探价。充分比较各家的最低低价以及附加条件，这样才能以最低的总价格买到最值得买的车，以及附送的各项配件及服务。另外千万不要被套路了，现在汽车裸车售价相对透明，而且4S店从裸车价中挣到的利润不高，所以就从各项附加条件中挣钱，像保险费、店内上牌费、装饰费等等，等你谈定了裸车底价，在去砍这些附加费用，才能买到最划算的车。
4、怎么砍价
首先得表现出极大的购买热情，而且砍价时要和同城店比，同一个品牌比，别人什么价，你什么价。如果是竞品车型对比，销售很容易PK掉你；
等销售员把能给的优惠都给完，然后你就可以挑车的毛病了，比如我想要白色的，你们店里没有，那想卖给我别的颜色的，就得给更多的优惠，再比如内饰颜色，轮毂形状及轮胎品牌等，都可以一点一点的慢慢谈。
5、谨防有诈
所有的优惠，配送的所有赠品，都要写在合同上，一丝都不能马虎，千万不要相信销售口头打包票，他要是等你交完钱啥都不承认，你可就要吃了这个哑巴亏了！
去4S店买车应该怎样沟通价格？
一般来说汽车是经过4S店而不是厂家直接卖给消费者的，但是厂家对于汽车售价有一个指导，这是参考了汽车的成本、定位等等综合分析得到的价格，这就是厂家指导价，是在新车上市时由厂家公布的，大多数情况是不会变动的。虽然不是最终售价，但是指导价是汽车价位的重要指标。
然后就是裸车价格，这个就是4S店的直接销售价格（可以理解为裸车价=厂家指导价-优惠价格），这个就是结合市场规律的实际售价了。比如：在汽车刚刚上市时，因为关注度高，而且现车很少（厂家的产量也不高），所以裸车价格就没有什么优惠，甚至还会出现加价的情况。随着时间的推移，4S店的优惠会增多，也就是裸车价会越来越低。一般大一点的城市因为4S店多，优惠活动也会多，相比之下要更优惠一点。
接下来就是成交价格，也就是落地价，因为购车需要缴纳一些税费和上牌费、购买一部分保险，所以落地价=厂家指导价-优惠价格+税费保险上牌费。落地价就是我们最后需要支付的钱。当然了，如果要贷款的话，利息要另算了。
那怎样与4S店沟通价格呢？需要注意以下几点：
1.去4S店买车时，千万不要被4S店业务员忽悠。什么原厂导航，原厂贴膜，原厂脚垫，原厂护板……请记住，裸车上没有的东西，原厂都没有！而所谓的原厂和网站平台上几百块钱的东西基本上没区别！
当然，个别车厂有“原厂精品”的东西，这是汽车城授权附近厂家生产的周边产品。所谓的原厂精品其实准确叫法，应该是汽车厂家所认可得汽车装饰改装产品。不过质量普遍高于4S店的自营产品，可惜价格普遍偏贵。
2.买车的时候，砍价一定要砍裸车价！千万别和销售员谈“全买下来”的价格！因为汽车厂家对于4S店有优惠额度的要求，比如说裸车最多优惠5万，如果你砍“全买下来”的价格，4S店会把裸车的损失从装饰，保险，上牌费，购置税上赚回来！而这些我们根本就不知道！
3.买车的时候，千万不要被所谓的赠品蒙蔽了双眼！一堆价值多少多少的赠品，在汽配城或者网站平台上花几十几百就能买回来！
4.买车的时候，一定要自己去上牌！4S店说什么能少缴税，这都是胡扯！最多也就能少排会儿队！
5.保养一定要原厂机油，首先我们不说真假，自己去网上对比一下，就这知道他们这价格贵的离谱！原厂机油主要厂家有规定价格！不会坑你太多的钱！
