家用轿车一般都是几个轴数
你好，小轿车有两个轴。要判断汽车有多少根轴，只需要从一侧数有多少排轮子就可以。微型和轻型车都是两轴的，重载车辆多在3轴以上。特种的重型平板拖车
汽车行驶依靠车轮。按照前后方向，每组平行的车轮之间都会有轴进行连接支撑（可能是整根轴，也可能是断开让车轮独立跳动的轴）。因此，要判断汽车有多少根轴，只需要从一侧数有多少排轮子就可以。微型和轻型车都是两轴的，重载车辆多在3轴以上。特种的重型平板拖车也许会有上百根轴。
小轿车有传动轴吗？
有的。
传动轴、顾名思义传递动力的轴、它是将发动机输出的经过变速箱减速增扭后的动力传递到汽车驱动轮的传力介质。
悬挂是悬挂式车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力装置的总称。
简单说来，汽车悬挂包括弹性元件、减振器和传力装置等三部分，分别起缓冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂。
非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等。
后悬挂一般有拖曳臂式悬挂系统、多连杆悬挂系统。
传动轴只是用来传递动力和扭矩，驱动桥是用来起支撑车身载荷和联结车架的。
一般来说，连接变速箱和差速器之间的叫传动轴。驱动桥内驱动的叫半轴，分为前半轴和后半轴。
一般来说如果变速箱和差速器为一体的话，就只有半轴。多为前驱车。
如果变速箱和差速器分离的话，那就有传动轴了。
一辆车有几根传动轴是和驱动方式有关系的。
前驱车，一般来说有两根半轴，叫做前左右半轴；
后驱车，一般来说有两根后半轴（后左右半轴）和一根传动轴（变速箱和后差速器之间）；
四驱车，一般来说有两根前半轴、两根后半轴、变速箱和后差速器之间的后传动轴、变速箱和前差速器之间的前传动轴、还有一根变速箱和分动箱之间的小传动轴。
小汽车的前后轴重一般是多少
不同的车型，不同的配置，他们的周中是不一样的，向这些情况我们可以在车辆的介绍手册上看到，或者是到各大汽车网站搜索一下，上面一般都有详细的介绍
小汽车的前后轴重分别是多少？后轴数，后轴轮组数、后轴距分别是多少？
每辆车都不一样
家用轿车动力系统重量一般有多少，包括发动机，变速器，传动轴之类的
你好！请问是什么车？排量多少？AT还是MT?4驱还是2驱？前驱还是后驱？
小汽车的总重，前轴重，后轴重各是多少
车不一样，总重不一样啊。。。。这个在车的宣传册上有介绍。
这个前轴重、后轴多重。说实话，还真没有人问过。也没用。
可能你想问的是前后轴的比例分配吧。一般50：50是最完美的。比如BMW的3系。呵呵
小轿车的前后轴的滚动轴承应选什么类型
6418外径225mm宽54mm6318外径190mm宽43mm6218外径160mm宽30mm6018外径140mm,宽24mm根据你使用的转速和承载能力选择轻型或重型轴承.
汽车手动变速器内部有几个轴，分别叫什么？另外，它齿轮是大带小增速，反之减速吗？
有三轴式的。二轴式的。三轴的有第一轴（也叫输入轴），中间轴，输出轴；二轴的就省去了中间轴了，只有输入轴和输出轴。是的：大齿轮带小的增速的。但力矩就小。而反之，小带大的减速增矩（增力的意思）。
小汽车是轴对称图形吗？
是。
从前脸看是轴对称图形
