聊到万元，大家都了解，有朋友问补贴后4万元以下电动汽车，另外，还有人想问补贴后4万元以下电动汽车，这到底是咋回事？实际上补贴后4万元以下电动汽车呢，接下来小编在这里给大家带来补贴后4万元以下电动汽车，以供大家参考借鉴!
补贴后4万元以下电动汽车
10万以内的电动汽车，我建议可以看看比亚迪的元EV。元EV这款车在设计、配置、动力、操控上有优势，在售后服务上也有保障。
元EV采用了新一带家族化设计，“Dragon Face ”龙脸设计非常有吸引力。如果想爱车更有个性，还可以选装双色车身。稳重大气之中还带有时尚运动的小调调，特别是切中了年轻消费者的爱好。
元的配置不得不说丰富，它搭配ESP车身稳定系统，倒车影像，定速巡航，上坡辅助，无钥匙进入启动，自动头灯，另外元EV的全景天窗，行车记录，GPS导航，语音交互，carpad智联系统，PM2.5绿净系统有不错的实用性，还节省了车主买车后加装配置所产生的一些不必要的开支。
动力是元EV的一大优势，它比同级别燃油车和电动车的动力更加顺畅和充足。扭矩输出更快，踩下油门很快就能爆发。动力平顺，偶尔急加速能感受到猛烈的推背感，急收油也不顿挫。元EV的底盘经过前奔驰底盘调校专家汉斯团队的精心调校，呈现出的品质值得肯定，车身沉稳，对路面的冲击应对得十分轻松，车内的感觉是偏舒适。
元EV采用的是全新一代三元锂电池，电容量和能量密度都是处于比较领先的地位，三电核心技术是比亚迪的拿手好戏。享受整车6年15万公里，电芯终身保修的政策。
如果楼主打算购买纯电动汽车，预算在10W以内元EV值得考虑。
四万的电动汽车一般都不是正规厂子的，正规厂子最便宜的也得10万左右，比如说北汽eu200和江淮iev6e等等，这种出过汽油车的自主品牌的电动汽车才有国家补贴，比如说iev6e这款电动汽车，补贴后是不超过6万的。
有哪些价格是在3到5万之间的电动汽车可供选择？
价格在3到5万之间的电动汽车可供选择的有：宝骏E100、奔奔EV、知豆D2、北汽EC220、江铃E200L。
1、宝骏E100 2.98~4.48万（截止2020年1月14日 百度百科参考报价）
从车内饰可以看出，整车内饰走的路线是极简路线，没有多余的线条与装饰，挡风玻璃距离驾驶员较远，中控台材质较硬，全系配备一台7英寸的全液晶仪表盘，读数准确显示清晰。电动机最大功率39马力，配备24千瓦时的锂电池，最大速度100公里/小时，最大续航里程250公里。
2、奔奔EV360 6.98~8.18万（截止2020年1月14日 长安汽车官网参考报价）
内饰设计与奔奔相同，中控与门板都为硬塑料，做工接缝均匀。仪表为一台6.1英寸的液晶仪表，搭载的永磁同步电机，电池组续航为310公里，最高车速达125公里每小时。家用电220v需8~10小时充满，充电桩慢速充电需要6~8小时充满。
3、知豆D2 4.98-5.98万（截止2020年1月14日 百度百科参考报价）
仪表盘为液晶屏，显示效果一般，但是布局清晰。中控台有两块液晶屏，搭载多种多媒体服务。后备箱容积不算大，但是可以满足通勤使用。全车搭载了24马力的永磁同步电动机，电池为三元铁锂电池，容量15.12千瓦时，工况续航210公里。
4、北汽北汽EC220 5.58万元起（截止2020年1月14日 北汽新能源官网参考报价）
外观依旧保持了经典的外观造型。动力部分，新车配备的磷酸铁锂电池，电机最大功率均为30千瓦，峰值扭矩140牛·米，最高时速可达100km/h，最大续航里程为256km。
5、江铃E200L 5.38~6.38万元（截止2020年1月14日 江铃集团新能源官网参考报价）
车身小巧，中控配备9英寸触控屏，数字仪表盘，车身尺寸为3580×1570×1485（毫米），轴距达到2.345米，整车重量975公斤。配备电动机为15千瓦与30千瓦两种，最大车速≥100公里每小时，工况续航为250~302公里。电池为三元铁锂电池。
选购注意事项：
1、续航
电动汽车不同于燃油车，它依靠电力驱动，所以续航的多少决定了车辆行驶的远近。所以，在买车初期，要考虑家里是否可以充电、是否能安装充电桩、每次出行的距离规划都要考虑在内。根据自己出行的实际情况，去考虑哪款车的续航适合自己。
2、电池维护成本
电动汽车的电池维护成本是整个汽车最大的支出，前期购买车辆时可能不容易显现这个问题，但随着时间推移，电池的总容量会一点点减少，续航的里程也会逐渐缩短。所以，根据这种情况，购买之前要咨询厂商更换电池的成本为多少。
国家补贴后比亚迪电动汽车最便宜的多少钱一台
要看看具体是那款的车型的，才能够最后的明确的，希望能够对你有所帮助
想买个2万——3万左右的电动汽车
买电动汽车国家补助和地区补助各5.5万元？什么意思，真的给补助这么多吗？
纯电动汽车是目前国家大力扶持的，对于购买国家新能源汽车目录中的纯电动汽车的用户，国家会给予一定的补助，而一些地方政府为了响应国家政策，也会提供一些补助，补助标准不尽相同。而且补助的额度也要根据车辆的续驶里程而定。
根据下图的补助标准，可以判断你说的国家和地区各补助5.5万元的电动汽车要满足以下条件：
车辆在国家的新能源车目录上
车辆为纯电动汽车，且续驶里程在250公里以上
需要购买及上牌所在地区的补助额度与国家补助额度相同
补贴后5.9999万，综合续航260公里，上汽首款微型电动车上市
此前，被多次曝光的上汽首款微型电动车科莱威，今天终于正式上市，新车补贴后售价为5.9999万元。这还真是第一款可以用价格让氢云链记住的车型。
设计方面，科莱威采用了非常小巧的车身，两侧大灯就像两个圆溜溜的大眼睛，而中间的镂空的格栅就像是嘴巴微微张开露出的牙齿，让人感觉到有一些调皮。侧面的腰线一直延伸到尾灯部分，跟其它微型电动车不同的是，科莱威只在B柱后方，跟后车窗用了黑色饰板，其余部分都跟车身同色，并没有采用撞色的搭配。
车尾部分设计就比较简单，硕大的尾灯位置较高，才容易被后车看见，毕竟车身高度只有1521mm，跟其它车型一起走在路上会有些吃亏。
内饰设计也非常简单，座椅、空调出风口和换挡区域都用了浅绿色的元素进行装饰。至于最大的看点，可能就是这个中控了，什么都没有，只是一个黑白屏的收音机。但这个造型，明显是给中控屏幕预留了空间，如果销量好的话，可能后期会有配置更高的车型，说不定会像奇瑞小蚂蚁一样，推出为女性消费者打造的女王版车型。但是这个仪表，就真的没有太多改进的空间。
动力方面，和此前工信部公布的信息一样，搭载了最大功率为50匹马力的驱动电机，工信部续航里程为260公里，能满足上下班和代步的需求，但最好是有私人充电桩。
看完了科莱威的信息，就会发现其实并没有太多的看点，而且相比竞争对手，也几乎没有优势，不管是空间、动力和价格，都可以找到更加优秀的车型。例如奇瑞小蚂蚁的低配车型，补贴后售价5.98万，也是两座车型，但是续航可达301公里；比亚迪e1，同样也是5.99万元，不仅是4座版车型，综合续航也可以达到305公里。
相较之下，科莱威都没什么优势，而且只有一款车型，不知道上汽推出这款车型，究竟是面向哪些消费者？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
补贴后20万内热门纯电动车推荐
现下，电动化已经成为汽车行业未来发展的主流趋势，纯电动汽车成为时代的宠儿。尤其在北京这样新能源占有量较高的城市，与传统燃油车相比，纯电动车有着养车成本低、补贴力度高，不限行，不摇号等几大优势，这也成为一部分用户考虑和选择纯电车的重要因素。
作为世界最大的汽车市场，中国汽车电动化发展日新月异，传统车企、造车新势力以及合资、外资品牌都在积极探索纯电市场。现在的纯电车已经不是几年前"老年助力车"的样子了，电动化已经成为汽车行业未来发展的主流趋势之一，诸多车企积极布局纯电动市场，大力开展纯电动汽车技术迭代甚至开始All in，纯电动车正式进入百家争鸣的时代。买纯电动车也就从只为有辆车代步转变到解决出行、满足出行甚至是享受驾驶乐趣。
那么，如何选一辆各方面让用户满意的纯电动车，尤其对于手握新能源号牌的准车主而言，成为当务之急。为此，小编为大家整理了目前纯电主流市场呼声较高的几款纯电动车，它们均为补贴后15万—20万元内落地的车型，并针对产品特点划分，进行星级评选，最终选出更有实力的纯电车型。
300km入围选手：朗逸纯电、轩逸纯电
续航300km，事实上已经成为昨日黄花，相比动辄续航400-500km的自主车企、造车新势力来讲，300km真的没有多少新意，也鲜有竞争力。不过下面这两款都是老牌合资企业近一两年的当家纯电产品。
朗逸纯电：
推荐理由：该车是基于燃油版朗逸打造，技术成熟可靠，续航里程是短板，适宜信仰大众族用户。
轩逸纯电：
推荐理由：轩逸纯电是日产采用世界知名车型聆风的先进技术与国内热销车型结合而成，续航里程平平。
400km入围选手：别克微蓝
续航400km是当下合资纯电产品的主流水准，这批产品也是目前合资纯电市场最具群众基础的产品群，入围选手是美系新能源领域的佼佼者，实力自然不容置疑。
别克微蓝
推荐理由：该车是基于别克全新电动车架构正向开发的产品，造型上介于MPV和旅行车之间，设计较为新颖，续航水准中规中矩。
500km入围选手：昂希诺纯电动、菲斯塔纯电动
续航500km是衡量一款合资纯电动产品是否具备高品质和长途出行拥有幸福感的必备条件，也是目前合资纯电市场最具市场竞争力的产品，更是注重纯电出行品质的新时代年轻人群的最优首选。
昂希诺纯电动
推荐理由：该车定位"全球品质智酷纯电SUV"，也是北京现代首款纯电SUV，该车以现代汽车全球品质和技术为背书打造，海外版车型是声名远播的KONA EV，与日产聆风齐名。
菲斯塔纯电动
推荐理由：该车定位"纯电时尚魅力座驾",也是北京现代首款纯电轿车，该车以现代汽车全球品质和技术为背书打造，有望成为合资纯电A级轿车标杆车型。
结语：经过300km、400 km以及500 km三个实力圈的多维度对比之后，不难看出，合资纯电领域产品综合素质过硬、品质也足够可靠。在"三电"技术、续航里程足够强势的情况下，金融购车政策也成为消费者选车的关键要素之一，这也让北京现代纯电双雄：菲斯塔纯电动和昂希诺纯电动两款产品在一众车型中脱颖而出，成为更具价值、更具内涵的纯电新选择。所以，如果你想买纯电动车，不妨到北京现代的经销商店试驾体验一下这两款纯电动车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
能上牌有目录有国家补贴5万元以内的四轮电动车
年轻人的福利，2019新上市国产纯电动零跑汽车
