聊到机油，大家应该都知道，有人问怎样区别半合成机油和全合成机油。，还有人想问全合成机油与半合成机油区别，这到底怎么回事呢？实际上全合成机油和半合成机油的区别呢，下边小编就来告知大家全合成机油和半合成机油的区别，希望大家有所收获。
全合成机油和半合成机油的区别
1、耐用度不同
全合成油是普通矿物油的一倍，一般来说车子加了普通油跑5000公里就需要更换，而全合成油则可以在一万公里更换。
2、润滑性不同
合成机油比普通的矿物油的润滑性更好也更加持久，噪音当然也是很低的，发动机使用会更加平顺。
3、散热性和清洁性不同
这一方面合成机油是要远远好过普通机油的。
1、普通机油：如果你的车子是A级车，常常在市区当中开，半年的行驶里程不会超过5000公里可以使用普通油，更换的时间建议是三个月或者是5000公里左右。
2、半合成油：如果你的车子是非涡轮车型，在5-20万区间，更换的里程在5000-7500公里或者是六个月左右。
3、全合成机油：涡轮增压的车型、缸内直喷的车型、大排量车型、SUV以及喜欢开快车、喜欢在城市里走走停停，频繁启动车子的建议使用全合成油。
百度百科—合成机油
百度百科—半合成机油
百度百科—矿物油
一、看是否有矿物油
1、半合成机油成分：半合成机油多少有一点矿物油。
2、全合成机油成分：全合成机油里面一点矿物油的成分都没有。
二、看使用期限
1、半合成机油使用期限：半合成油使用期限更短，需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。
2、全合成机油使用期限：全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成。
合成机油品质较好，使用起来会在以下方面有明显感觉：冷起动更平稳，特别是东北地区；节油更省油；换油周期更长，相当于普通润滑油的1.5倍或更长；延长发动机使用寿命，降低了维修率；由于合成发动机油具有优越的清净性，发动机缸体更加清洁。
在汽车和摩托车等行业，最早使用合成机油的是赛车，大多数赛车使用合成油而不是矿物油。合成油性能优良，可用于普通车辆。
半合成机油和全合成机油区别在哪里？
1、基础油的等级不同
半合成机油使用的是三类基础油；
全合成机油的基础油是用四类油PAO+添加剂（秘方）而成。
2、更换周期不同
半合成机油换油周期较短，半合成一般是8个月或8000公里，以先到条件为准；
全合成机油更换的周期也会较长，一般为一年或一万公里，以先到条件为准。
3、价格不同
半合成机油价格也比全合成的机油要便宜。
4、机油性能不同
全合成机油比半合成机油的稳定性更高，抗油泥能力更强。
5、适用的车型不同
半合成机油多用于经济型汽车；全合成机油多用于豪车。
汽车半合成机油和全合成机油有什么区别？
全合成机油与半合成机油的基础油、更换周期、适用温度、适用车况、使用添加剂、稳定性、对发动机的保护、价格都不同。
具体如下：
1、基础油不同
半合成机油使用的是第三类基础油；全合成机油是由用的是第三、四、五类基础油混合而成。
2、更换周期不同
半合成机油在使用过程中半年或者7500公里更换一次；全合成机油在使用过程中一年或者10000公里更换一次。
3、适用温度不同
全合成机油使用温度更广，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的，而半合成机油使用要求相对较高。
4、适用车况也不同
半合成机油更加使用经济性小排量平顺驾驶的车型；全合成机油能够在各种严酷恶劣的条件下，或者追求养护发动机使用。
5、使用添加剂的不同
全合成机油使用的添加剂TBN含量高，使得机油寿命越长，清洁发动机；半合成机油使用的添加剂TBN含量低，机油保养周期缩短，会产生硫化盐灰。
全合成机油与半合成机油区别
一、品质不同
1、全合成机油：全合成油是机油中属于高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态。
2、半合成机油：半合成机油中的高性能流体百分比较小，且含有传统矿物油，运用的是原油中较差的成份。
二、特点
1、全合成机油：有更好的高低温性能，有更长的换油周期，适合更恶劣的车况。
2、半合成机油：含有较多矿物油，流动点较高，污染环境。
三、使用环境不同
1、全合成机油：全合成油使用的温度更广，使用期限更长，用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。
2、半合成机油：不适合低温地区使用，且使用期限短。
半合成机油和全合成机油都有什么区别？
半合成机油和全合成机油是机油的两个分类。二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。
全合成和半合成机油有什么区别
一般全合成质机油更换周期是1年或者10000公里，半合成质机油更换周期是6个月或者7500公里。
如果车辆行驶路况很堵，那就建议提前1000公里或1个月更换机油。因为在堵车时，发动机会怠速工作，这个时候机油寿命还是会正常损耗。
全合成机油和半合成机油什么区别，大众
全合成机油和半合成机油什么区别，今天YACCO进口润滑油来帮你了解机油最基础的知识：矿物油、半合成、全合成。
目前市场上的机油因其基础油的不同可以简单分为矿物油及合成油两种，合成油又分为半合成及全合成。而机油一般是由基础油+添加剂制作而成，基础油的质量对于机油性能至关重要，它提供了机油最基础的性能，好基础（优质基础油）+ 好辅助（添加剂）= 好机油。
矿物油在原油提炼过程中分馏出有用的烃物质后 ，使用残留的塔底油提炼而成的基础油。就本质而言，运用的是原油中较差的成分，在提炼过程中因无法将所含杂质清除，基础油强度较为薄弱，性能不稳定，流动点较高，不适合低温地区作业，质量受限制，价格低廉，润滑性能及使用寿命较合成油逊色，需要相对于合成油较大的粘度才能满足高负荷时的润滑需要，对环境有较大污染。 建议换油周期：5000公里。
半合成
由国际三类基础油调制而成的机油，是在矿物油的基础上经过氢裂变技术提纯后的产物，是由矿物油、合成油以4:6的关系混合而成，纯度接近全合成油，成本较矿物油略高，是矿物油向合成油的理想过度的产品，在润滑、清洁、修复等方面有不错的表现。 建议换油周期：7500公里。
全合成
在机油中属于高等级油品。来自原油中的瓦斯或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合及催化等繁复化学反应才炼制成大分子组成的基础油，就本质而言，使用的是原油中较好的成分，加以化学反应并通过人为控制下达到预期的分子形态，分子排列整齐，抵抗外来变数能力自然强，因此品质较好，热稳定、抗氧化、抗粘度变化等性能较矿物油强得多。稳定性和抗衰能力是矿物油所不能比拟的，尤其是带有发动机增压技术的车型，当增压部件开始工作时，发动机扭矩会成倍增加，此时覆盖在发动机曲轴上的机油膜要承受比先前高出数倍的剪切力，只有品质高的全合成油能完全满足油膜的需求；虽然半合成油有不错的表现，但是在抗衰能力及换油周期上，全合成完胜半合成。建议换油周期：10000公里。
半合成机油和全合成机油有什么区别？
半合成机油和全合成机油是机油的两个分类。
1，二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。
2，换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。
3，全合成机油较之半合成机油具有以下特点：1、全合成机油有更好的高低温性能；2、有更长的换油周期；3、适合更恶劣的车况
全合成机油和半合成机油的区别在哪里？
半合成机油是含有矿物油的，全合成是没有矿物油成分的，所以说全合成的品质更高，使用周期和体验会更好，最主要的还是对发动机的保护，能延长发动机的寿命，减少后期的维修费用，所以现在基本用的都是全合成的机油，有很少的车主还在用半合成的，还有一部分的高端车的车主用的是PAO的机油，我也在用，像德国GT魔力红就是，用着确实比全合成的更好，也就160一升，我觉得对车好，这个价完全能接受。
