滴滴在我们使用的用车软件中，可以说是一个比较成熟和大型的软件了，对于司机来说，根据最新的政策想要加入滴滴是一件不容易的事情，必须满足一些最基本的硬性条件。今天小编就为大家带来了加入滴滴2019最新政策，快来一起了解一下吧。
加入滴滴2019最新政策
跑滴滴需两证，公路将免费，2019年的五项新政!
1.汽车税率
国家在2018年之前，为了鼓励人们购车，降低了购置税，这个税率在2018的时候就保持在10%了。
但是在2019年7月1日后，汽车购置税将会实行新规，虽然购置税的税率仍然为10%，但实行购置税新规以后，有五类车开放免税政策。这五类车分别是：军车，新能源汽车，外交专用车，救援车辆和公交车。
虽然对于大部分车来说购置税没变，但是今年的汽车增值税有所下降，这也算是给很多人省了一笔钱。
2.国六排放标准实施
为了减小空气的污染，我国排放一直有着不同的标准。
但是国六的实施是对车辆的考验十分严格，到时候随着国六的实施，国四的车就变得不值钱了，新车必须要符合国六才能够上牌，所以朋友们买车的时候一定要注意。
3.跑滴滴需要两证
在2018年11月的时候，滴滴公司就发布了全新的规定：从2019年元旦开始，只有同时拥有“网络出租车经营许可证”和“网络出租车驾驶员证”的司机才能够运营。
这两证加大了滴滴司机的运营成本，导致了许多兼职的滴滴司机在新政策实施之后都没有兼职了。
4.混合动力将归入汽油车
早在2018年12月18日，国家发改委发布了《汽车产业投资管理规定》，大致告诉我们：混合动力车型，再也不属于新能源领域，有可能将不再享受政策补贴，不能上绿牌等。
5.一二级公路、桥梁、隧道停止收费
在2018年12月20日，国家交通运输部门在官方网站上公布了《收费公路管理条例(修订草案)》。
在这个条例中规定了：提高收费公路设置门槛，规定今后新建收费公路必须达到高速公路技术标准;新建一、二级公路和独立桥梁、隧道不得收费。
车辆通行费收入无法满足债务利息和养护管理支出需求的省份，不得新建收费高速公路。此外，还调整了收费站设置的相关规定，推行不停车收费，逐步减少人工收费方式。
这个条例给民众减轻了许多负担，获得了不少的好评。
长沙滴滴打车/租车公司/滴滴快车/汽车租赁公司/私家车加入滴滴
一：长沙滴滴合法合规车辆需要达到以下要求：
1， 车发票需要上10万
2， 轴距上2650
3， 带电子车身稳定系统
4， 满足车型名录的要求(需要您上报车型，湖南租行天下系统后台审核车型)
二：跑滴滴需要办理哪些证件
A：人证:长沙网约车从业资格证。：[湖南租行天下提供免费从业资格证报名服务]
关系到每日订单多少，至关重要!
(详细办理流程：网约车从业资格证报名材料：
a. 身份证复印件。
b. 驾驶证复印件。
c. 网约车从业资格证体检(星沙医院，30块钱半小时搞定)
d.无重大交通事故证明
(中南车管所一楼6号窗口开具)。
e. 2寸蓝底照片2张。
报名地址：长沙中南车管所三楼，湖南租行天下网约车。电话：0731--88412520
加入滴滴合法跑网约车请联系湖南租行天下
0731～88412520)
B：车证：具备网约出租车资质的公司可以办理。详细可以咨询：湖南租行天下网约车客服部：400-6622-707
C：网络预约出租车经营许可证。长沙地区滴滴已经合法，此证已具备。
三：长沙跑滴滴车型要求
市场上以日产轩逸和丰田雷凌为主，这两款车是长沙跑滴滴的必备车型，占主导地位。
四：长沙滴滴对公汽车租赁公司哪家规模最大，服务最好，后期有保障，可以推荐下吗?
推荐湖南租行天下网约车。
湖南租行天下网约车简介
《长沙滴滴对公龙头企业》
湖南租行天下汽车租赁有限公司，成立于2014年3月，是长沙第一批从事网约车业务的对公出租车公司。注册资金两千万，位于：长沙市最大的汽车市场——中南汽车世界---中南车管所办公大楼三楼(电T联O73I-884I252O楼下有各品牌4S店200多家，看车试驾非常方便)。经过4年的耕耘，公司业务以湖南为根据地，拓展到了湖南，河南，湖北，江苏等省份。其中江苏租行天下，已取得网约车牌照800余张。目前湖南租行天下具有自营对公车辆1000余台，加盟车辆6000余台，是湖南滴滴的龙头对公企业。公司采用厂家4S店标准打造的服务体系，极度重视服务体系的打造，目前公司司机规模、品牌口碑，老司机评价都稳居行业榜首。我们秉承：待司机如家人，客户如亲人的服务理念，服务至上!宁可亏待公司，也不亏待员工;宁可苦了工作人员，也绝不苦了司机。司机朋友打交道一般就是三年五年，甚至是终身的朋友。每个司机背后是一个家庭，对于租行天下来说背后就是责任，服务好司机，让司机们加入公司放心，安心，家人信任，是公司服务永恒的追求。 待司机如家人，客户如亲人。租行天下用实际行动，踏实做事，赢得了司机们的一致好评，服务成为了我们战无不胜的王牌!我们也将一致坚持下去，将对司机朋友们的服务做到极致。
2019年滴滴新政策下, 私家车还能不能接着跑滴滴
回首滴滴的过往，不知不觉已经走了6个年头了，想当年与快的拼市场的时候是何等的意气风发，最终合并快的奠定了自己的老大地位。原本按照正常的发展势头，2018年就准备上市的，上苍不佑滴滴出现了两名乘客因为滴滴打车而遇害的事情，结果这件事也被搁浅了。乘客遇害时间频繁发生，也让滴滴走上了风口浪尖，然后就是不断的整改。被国家部门要求全国范围停止顺风车业务，随即被要求尽快交出整改方案。然后就在2018年年底传出了小道消息，说滴滴要在2019年全部清退无证的私家车车主。
这条消息传出来后，各个滴滴群内就炸锅了，很多私家车车主准备撤出这一阵营了。很多司机怕到时候自己被清退时自己利益受损失，还不如自己提早退了把挣到的钱全取出来好。滴滴公司当然不希望自己的用户大批量的撤出，要不然自己的上市计划更遥遥无期了。毕竟滴滴有超过3000万的私家车车主在使用，其中专职从事滴滴运营的私家车车主就高达500万，这已经是个非常恐怖的数字了。
据滴滴自己统计，目前每天大约有3000多万的订单，没了私家车车主谁还会用滴滴?丢失了私家车车主就意味着滴滴运营能力的瘫痪，而且滴滴目前还没有能力在短时间内把退出的空缺补上。所以说，滴滴公司本不想将私家车车主清退的，毕竟利用滴滴来犯法的车主毕竟是少数，大部分人都是想借助这个平台给自己挣点外快。
再说回私家车车主，那些专门跑滴滴的车主一旦不符合要求被清退，那就意味着失业、下岗，没有了稳定的收入来源，他们还是得回到原来跑黑车的套路上去。虽然那样更自由，也不怕投诉，但毕竟滴滴也算是一个正常运营的公司，给专职滴滴车主的收入也相对稳定，这也是大部分专营车主想要的。
政府管理部门的指导意见认为，滴滴公司必须保证运营车主的行为合法合规，但是3000多万的车主要在短时间内补齐这些手续，难度可想而知。更何况这些车主还不是集中在某一区域，而是全国范围，这就更难了。目前平台最好能拿出一个确定的过渡性方案，可以让官方、民方双方都能说的过去，然后再通过线上和线下对滴滴车主的合法合规行为展开具体的审查工作。可以通过给在规定日期办好双证的司机多派单的优惠政策，鼓励司机主动去办证。对于那些曾经被投诉的司机再核实确有过错后，可以给予一些封禁的惩罚，让符合平台规定的私家车车主可以继续运营，给那些暂时还没有双证的私家车一个缓冲期，直接清退的话对双方都是不利的。
目前还有很多其他的网约车公司，比如曹操专车、美团等等，如果这是滴滴清退私家车车主，那这些车主很有可能转移到其他平台上，到时候还会有可能出现利用滴滴来谋财害命的问题出现，倒不如滴滴作为目前网约车的领头羊，率先制定一个严格的标准，不仅可以巩固自己在网约车界的地位，还能树立自己良好的公司形象。
技术手段在行程中实时录音，借助其大数据优势分析出违规司机的违规行为。对于发生的不良行为，要第一时间做出处罚规定，坚决不要犹犹豫豫、拖泥带水，及时给大家一个满意的答复也是对用户最好的服务。
