提到后悔，我们很多人都了解，有朋友问艾瑞泽gx新车什么时候可以上高速，事实上艾瑞泽gx的运动模式可以长期用吗，这到底怎么回事呢？其实奇瑞艾瑞泽gx是手动还是自动呢，下面是小编为大家整理的艾瑞泽gx真她妈买的后悔，欢迎大家参考和学习。
艾瑞泽gx真她妈买的后悔
奇瑞艾瑞泽gx这款车算是紧凑车型，在车子的外观上可以说是没得说吧，大气上档次，作为一款国产车能做到这样的外观已经算是不错了。
奇瑞艾瑞泽GX的尺寸是4700*1825*1482mm，轴距为2670mm，这个尺寸来看的，空间上是非常不错的，并且车子的外形上没有延续以前的奇瑞家族的一些设计元素，而是运用了最新设计元素，在远处看的话前脸设计具有很强的侵略性和视觉冲击力。
在车子的内饰方面，倒是艾瑞泽gx的一个软肋吧，外观上设计的很不错，但是内饰上还是以前的风格，没有做大的改变，虽然没什么毛病，但是给人感觉就是换了脸，但是脾气一点没改，中控台层次感分明，液晶大屏取消了实体按键，换做由手指触控实现功能操作，贯穿式的空调出风口也显得较为大气，黑色和米白色的搭配也比较温馨。
在最主要的发动机方面，使用的是1.5L自然吸气发动机和1.5T我增压发动机，1.5L自然吸气发动机最大马力为116马力最大扭矩141牛米，1.5T我增压发动机最大马力147匹，最大扭矩210牛米，变速箱将匹配5速手动变速箱和CVT变速箱，这也是奇瑞比较惯常的动力配置。
总的来说，作为一款代步车，这款车的口碑还可以，不能说是很好但是也不差，及格水平吧
底盘生锈，车轮内侧生锈，厂家应该给个说法。新车就这样以后问题会更多的，还有就是车质网上面关于该问题也比较多，大家可以去投诉操作。
奇瑞艾瑞泽gx质量怎么样？小毛病多吗？
奇瑞艾瑞泽质量还是可以的，性价比非常高，只是说有的时候每样东西都没有十全十美的时候他也会出现小毛病，小股长只是说频繁不频繁，如果一点点小毛病是没问题的，只要看它的性能比怎么样。
艾瑞泽GX和艾瑞泽5，选车纠结症的到底该买哪个？
我会选择艾瑞泽GX，他更像是升级改款的5代。
外观对比，外观尺寸上辆车都差不多，艾瑞泽5外观就很时尚很性感但是奇瑞艾瑞泽GX采用的是全新的家族设计风格，传承奇瑞3.0最新的家族化设计风格整体车型表现看起来非常时尚新颖。前车前脸采用大嘴式进气格栅设计，熏黑式中网用镀铬饰条横贯修饰，与两侧造型较为狭长的车灯交接在一起，很好地拉伸了整个前脸是视觉宽度，彰显出年轻时尚运动气息。在内饰方面，艾瑞泽5我就不多说了，几乎所有的车主都会吐槽内饰，其实还好吧，中规中矩的，没有亮点。艾瑞泽GX的内饰风格整体简约时尚，十分耐看。中控台采用梯形样式，别出心裁，夺人眼球。中控台右侧结合空调出风口，采用贯穿式设计，层次分明，立体感十足。方向盘为真皮包裹，质感细腻舒适，方向盘上分布着的较多的功能按键，也方便了驾驶者进行操作。
艾瑞泽GX搭载1.5T 代号SQRE4T15B的发动机，最大功率108kw，扭矩峰值210N.m，热效率国产第一；万里扬9CVT速箱(CVT25)，支持电子换挡，可拓展启停等功能，动力响应及换挡快速、灵敏。GX全系标配的1.5T涡轮增压引擎采用豪华品牌发动机的领先集成技术，相比传统非集成技术1.5T发动机，加速响应提升35%。0-60km/h加速时间仅需4秒，百公里加速更只需9秒。
动力系统：60的时速巡航，发动机转速在1300转左右，由于这台1.5T发动机的涡轮介入转速是1250，所以此时涡轮已经介入，动力会比较充沛。时速达到75的时候，发动机转速大概1400转，这基本就是城市行车的速度上限了，车速90左右的时候，发动机转速在1700左右，按照1.5T的发动机动力曲线，这台发动机的峰值扭矩会在1750转的时候出现，车会很有劲。
艾瑞泽GX与我形影不离，风雨同舟，一程又一程，谈谈感受
hello！大家好啊，我是GX方博士！ 最近的温度慢慢的上来了，天气也开始变得好起来了 这两天太阳挺大，中午的气温还不错，挺暖和的，也只有这个时候出去拍点照片。 作为一位佛系车主，我虽然车主开了近一年了，但我还是不会去暴力驾驶，但我喜欢有运动感的车。
我的梦想就是拥有一辆帅帅的，酷酷的，运动感十足的好车，两个月的选车之路，终于让我遇到了这辆我喜欢的车子，对艾瑞泽GX也是一眼钟情的，去年5月提的车子，也马上就开了一周年了，每天开着车子走街串巷，确实是挺幸福的事情，当然，我的艾瑞泽GX，优秀的可是很全面的哦。
红色非常的耀眼
时间过的真快，买车就快一周年了，我的艾瑞泽GX都已经周岁了，提车回来的这一年里，我们开着艾瑞泽GX去过很多的地方，走亲访友，自驾游，上下班。 目前仪表盘上的数字是14268KM，目前保养两次，一年的时间，可以说跑的公里数也不少了。 今年往老家跑的次数比较多，基本平均一个月2次，所以公里数涨的有点快，然后最近我媳妇开去上班，我偶尔坐公司的班车，周末带家人出去玩，必须我当司机了，一万多公里，也没有什么大毛病啥的，去年想买这款车也咨询了一下别人，心里也考虑了，也怕国产车到时候出现问题，那样的话肯定要被朋友们笑话了，还好，艾瑞泽GX到现在一直都很可靠，每每听到有人说我的艾瑞泽GX好看，配置高，内饰帅的时候，心里都是比较窃喜的，但是说实话，这一万多公里的路开下来，确实挺不错的，对这款车的各个方面，我也比较满意的，特别是动力强，油耗也不高，等下个月，我的车位就到位了，这样省的天天的白风吹雨淋停在小区的路边，以后就直接停在地下车库了，那样可以让艾瑞泽GX保持的更加完美了，去年买艾瑞泽GX也不算是头脑发热不是冲动，我也做了很足功课的。 而且艾瑞泽GX是一款实力派车型，不管是外观还是内饰，都是让人很满意的大部分人对这个车的评价还是不错的，所以我觉得买艾瑞泽GX是没问题的。 对于国产车车，我一直是不排斥的，特别是这个时代，国产的东西还是能独当一面的，艾瑞泽GX有着很强的肌肉感，同时开起来也很稳重。 目前为止，车子被我爱护的很好，小伤痕也没有一条。总体上来我很喜欢我的小艾，用车非常的满意
前脸大气有精神
个性的中网设计
帅气十足
好看
侧身非常的修长
运动感十足
骚气的后尾
美丽的大眼睛
帅气的身影
动感十足
这是去年拍的一套照片，大家将就看一下咯，谢谢
45度先来一个，帅帅的样子真让人喜欢。
红色小艾来报道
喜欢你，无论何时你就是最美的那个车
犀利
溜背的设计非常的有美感
分辨率非常的不错
方向盘的握感非常的好，指向非常的精准
一键启动，配置也是非常的丰富的
内饰的质感很好
有你万事足
才从广东打工回来，想买一辆车。艾瑞泽GX怎么样，朋友说不错感觉轿跑外形。不知道实际感受有开过的吗
加点钱选大众宝来或者朗逸吧，高速稳得一比。皮实耐操，开个十几年没问题。国产虽然也好，但是久了会有些小问题，到时修也不是，不修也不爽。
艾瑞泽gx从去年十一月，才几个月就动力升级,价格降低,买过的有后悔的吗?
现在汽车市场不景气，特别国产汽车厂商都不好过，增加配置降低价格是基本手段，从长远看汽车价格还会继续降低
奇瑞艾瑞泽gx比同价位的合资车有优势吗？
奇瑞艾瑞泽gx车型个人认为相比同价位合资车的优势是相对高一个级别，性价比方面有优势，不过保值性还有可靠性方面来说还是同价位合资车有优势，关键还是看您自己更侧重于哪一方面。
奇瑞艾瑞泽GX耗油怎么样？有没有买了的朋友？
奇瑞艾瑞泽GX车型耗油方面一般，该车型一般来说在综合路况条件下行驶的话，该车型百公里综合油耗在七个油左右。
买国产就买奇瑞，买奇瑞首选艾瑞泽GX
简单到极致，让你过目难忘
画得也简单到极致，看着舒服顺眼即可
我心目中的艾瑞泽GX，就跟我上面画的一样，如此而已，简简单单，是一款不失为性价比高的家用轿车。当时买车除了花光了我的积蓄以外，还借了点钱，现在还有点还没有还清。所以买车不易，一定要买一款符合自己口味且性价比高的车，幸好艾瑞泽GX没有让我遗憾，相反还是很满意这款车子的。选择艾瑞泽GX，也主要就是看中这几点吧：1，性价比高，总体感受就是性能优越，价格实惠，买得起；2，外观新颖漂亮，流线型十足，蛮符合我的胃口；3，功能强大，蛮多功能都有，360度全景影像，倒车或者侧位停车方便。车道偏离预警，说实话高速跑还非常实用的功能。4，开到现在，目前没有出过什么问题[偷笑]。当然，缺点也肯定有，不过都是些小毛病，就不一一叙说啦。奇瑞作为老牌的车车企，我觉得它的底蕴还是很深厚的，然后现在质量也是做得越来越好了。所以买国产就买奇瑞，买奇瑞首选艾瑞泽GX。
爬坡能力超好，爬到一半，我想说停到这样的坡上应该是没问题的吧。然后我真的半坡停着了，电子手刹也不要担心倒溜。
真是很陡的坡的，拍回来后发现照片看不出多陡。。。反正我当时上坡的时候，前面靠近车头的路我都看不到
车内是不是蛮有个性，充满着青春和温馨的气息啊[偷笑]
有颜值也还是要靠实力，我开的这段时间以来，车子一切良好，也没有出什么毛病，这点让我很欣慰。嗯，车虽好，但还是得靠保养，买车不易，且行且珍惜……
