说到发展前景，大家应该都熟悉，有人问快递行业发展前景，当然了，还有人想问现在投资快递行业前景如何，这到底怎么回事呢？其实快递行业发展前景呢，下面是小编为大家整理的快递行业发展前景，希望对大家有帮助。
快递行业发展前景
7月，快递行业中最吸引媒体注意力的，莫过于以义乌为中心开展的又一场价格战。
在快递商家的必争之地义乌，快递的价格一度触底一公斤以内1元。不只是四通一达，这次顺丰也加入战局，推出低价位产品。直至7月24日众企业联合发布一封通知，此次价格战才告一段落。
快递市场产品同质化现象严重，想要抢夺市场，只有从价格、时效和服务三个维度下手，价格又是其中最灵活的变量，这就导致快递行业的发展总是伴随着大大小小的价格战。
这次的短兵相接， 虽然看起来是双输的恶性行业竞争，其实只是快递行业发展必经的碰撞之一。
一、快递行业玩家现状
中国快递业企业可以分为四类：外资快递企业、国有快递企业、大型民营快递企业与小型民营快递企业。
经过几年“完全竞争阶段”的混战，快递行业已基本形成以大型民营快递企业为龙头的格局，将继续从龙头局面向寡头局面发展。
请点击输入图片描述
（数据来源：中国邮政局官网）
*行业集中度(Concentration Ratio)，是指某行业的相关市场内前N家最大的企业所占市场份额的总和，是对整个行业的市场结构集中程度的测量指标，用来衡量企业的数目和相对规模的差异，是市场势力的重要量化指标。快递行业CR8指顺丰、圆通、中通、申通、百世、韵达、京东、德邦八家快递企业；CR6则除去京东和德邦。
快递行业集中度CR8从2018年1月的80提升至2019年6月的81.7，行业集中度进一步提高。CR6的六家企业市场份额在2019年上半年都有不同程度地提升，且CR6增长速度高于CR8。
7月29日，中通在其2019年年中总结大会上公布，第二季度其市场占有率高达19.9%。
在7月10日晚发布的财富《中国500强企业》榜单中，快递行业CR6企业有5家上榜。顺丰以909.43亿元的营收位列快递企业第一，在500强中排102位，较去年相比提高11名。
百世、圆通分别位列300、306位，中通、申通首次入榜，名列467与480位，只有韵达暂未上榜。
这一系列数字，证实着快递龙头企业发展的强劲势头。
尽管快递行业已经从“完全竞争阶段”迈向了“龙头竞争阶段”，市场竞争的激烈程度并没有趋弱。
一方面，其他相关行业头部企业为开拓市场，仍在不断尝试入局快递行业，如锋芒毕露的京东快递、飞速发展的菜鸟、近日宣布入局的小米快递等；另一方面，激烈的市场竞争，导致快递单价仍在持续走低，头部企业时时面对着营收压力。
处在风口浪尖的龙头企业们谁也不敢放松，想要高枕无忧，路还有很远。
二、2019年上半年快递发展情况分析
请点击输入图片描述
（数据来源：中国邮政局官网）
*中国快递发展指数（China Express Development Index，简称CEDI）是基于中国快递发展的基本特征、规律，对一定时期中国快递发展程度的量化评价，以2010年为基期，基期指数设定为100。该指标体系可以全面反映行业发展水平，体现行业运行变化，昭示行业未来发展态势。
19年上半年的快递发展指数比起18年上半年稳定增高，增加数值在20-30左右，由快递发展指数特性可知，2019年上半年快递行业发展平稳，行业整体上行。
头等仓预测，2019年下半年快递行业将继续发展态势，受高温影响、7、8月份数值较6月小幅回落，9月后继续攀升，整体趋势与2018年相差不大。
▲1、整体快递市场分析
请点击输入图片描述
（数据来源：中国邮政局官网）
请点击输入图片描述
（数据来源：中国邮政局官网）
19年快递业务量及业务收入同比稳定提升，总体呈上升趋势，且19年3月后上升幅度有所增加。
预计在19年下半年，受7、8月份全国高温影响，数值可能出现轻微回落，9月后继续走高，至11月再达顶峰，整体趋势与2018年相差不大。
▲2、同城、异地及港澳快递市场分析
19年上半年，同城快递业务量与18年基本持平；异地快递业务量大幅提升，19年上半年快递业务量已近18年前八月之和；港澳快递业务量稳步增长，发展态势良好。
请点击输入图片描述
（数据来源：中国邮政局官网）
请点击输入图片描述
（数据来源：中国邮政局官网）
请点击输入图片描述
（数据来源：中国邮政局官网）
在整体呈上升趋势的快递业务量中，由于异地快递业务量增长迅猛，业务量与去年基本持平的同城快递与增幅较小的港澳快递，在快递总业务量中的占比就呈现出下降态势。
19年上半年，同城快递业务量占比下降明显，整体下滑5%左右；异地快递业务量占比大幅提高，整体提升4%左右；港澳快递业务量占比轻微下降，整体下降0.2%左右，4-6月份数值稳定，下滑趋势暂止。
与快递业务量占比对应，同城快递业务收入占比下降5%左右；异地快递业务收入占比增长趋势没有业务量那么高，只增长约2%；港澳快递业务占比下降少于1%。
【整体来看，同城、异地及港澳的快递业务量占比分别为18%、79%、2.3%，但快递业务收入占比分别为10.5%、52.5%、10%，可以看出，港澳快递利润较高，异地快递虽然发展快但利润较低，可能是快递行业为拓展业务，主动压低价格，压缩利润空间换取市场份额所致。】
▲3、东部、中部及西部快递市场分析
请点击输入图片描述
（数据来源：中国邮政局官网）
请点击输入图片描述
（数据来源：中国邮政局官网）
请点击输入图片描述
（数据来源：中国邮政局官网）
2018年东部地区快递量占比整体呈下滑态势，19年1月份降至79%新低后，1-6月份持续回升。与之对应，2018年东部地区快递业务收入占比稳定在80%-80.3%区间，19年1月份降至最低值，之后一路回升；
2018年中部地区快递业务量占比呈现出持续稳定增长态势，19年1月份达到13%的新高，3-6月份小幅回落至12.6%，但仍高于18年最高值。而中部地区快递业务收入一直比较稳定，19年1月份短暂升高后，又回落至11.1%；
2018年西部地区快递量占比在7.6%-8%之间波动，19年上半年从1月份的8%一路下降，6月份已达7.3%的新低。与之对应，西部地区快递业务收入在19年1月份达到新高，之后一路回滑，至5、6月份滑落至8.4%的新低。
【东部仍为各快递企业竞争的主战场，市场开发程度较高，快递行业发展成熟。中部快递市场正在持续扩展，发展速度不落东部地区，后续将会持续发力，或将成为一段时间内快递商家角逐的核心战场。西部快递行业其实也处在增长态势，只是增速不及东部和中部地区，所以在整体占比上呈下滑趋势。】
三、快递行业发展趋势
上半年，快递与包裹服务品牌集中度指数CR8达到81.7，比去年同期提升0.2个百分点。市场资源进一步向头部企业集中，尤其是上市企业领跑的优势明显。
结合快递行业的发展规律，快递行业的市场份额会向头部企业继续集中，最终从龙头企业中发展出寡头企业。
如今四通一达都与阿里巴巴联系紧密，隐隐与顺丰成两大巨头对抗之势，又有新秀京东锋芒必露，快递行业发展大局未定，谁胜谁败还未可知。
如今东部地区快递业务占全国快递业务的80%左右，随着国家对快递企业发展的支持政策不断出台，及相关基础设施不断完善，中西部快递市场将迎来高速发展。
在东部市场维稳的基础上，市场争夺的重心势必会向中西部移动。
异地快递业务发展势头迅猛，在龙头企业的完善布局下，将成为对快递行业的又一轮洗牌，进一步增加行业集中度。
但相比异地快递业务量大价低的薄利，市场开发度较低，发展空间较大，利润又相对较高的对外快递业务已成为龙头企业布局的焦点。
申通的国际业务布局已可见一斑，暂时平静的对外市场已经开始暗流涌动。
只要众龙头并存局面不变，快递价格就不会稳定增长。
众企业争夺市场的局面还会持续数年，在理性范围内尽量压缩利润空间以抢夺市场，是众强相争的必然局面。加上政府的各项助力，快递整体单票价格仍将持续走低。
快递服务质量的提高，一方面来自国家的外部要求，一方面来自企业自身发展的内在动力。
快递企业拓展市场时，当价格触底，无法再降低价格获得竞争力，企业能够依靠的就是自身的服务；且当寡头格局基本形成，服务也将成为企业拉高价格增加收益的主要增长点。
所以快递企业不断提高服务质量是大势所趋，众企业也不断在该方面进行尝试，如菜鸟裹裹近日试水夜间快递服务等。
价格战的真相，只是龙头大佬们争夺市场的短暂交锋。了解了快递行业发展规律，就会明白价格战还是会不断上演。快递行业的发展史，就是众企业不断交锋的战斗史。自古商场如战场，且看快递战场，谁主沉浮！
【更多物流仓储相关咨询，关注公众号：头等仓TOODC查看】
快递发展指数分析
市场份额继续向头部企业集中
快递市场的抢占重心将从东部向中西部逐渐转移
异地快递发展迅猛，对外快递业务瞩目
快递单票收入继续走低，但降速放缓
快递服务质量持续向好
我不是快递员，但是身边有快递员朋友，他目前每个月收入还是不错，也有一未婚妻，就是靠他快递工资养活，虽然说不上多富有，但至少不愁吃不愁穿，关于这一行的前景，前几天看一个关于进博会的新闻，有一句话说道以后人工智能会逐渐代替很多行业，包括快递行业也会被人工智能代替，那时不知道人工智能会如何取代人工快递，如果真的会被人工智能取代，那么我就只有一个建议，想要干快递的，趁这两年人工智能还未完全取代传统快递，越早干越好，这两年辛苦点，累一点，在快递行业能多挣一点是一点，未雨绸缪，否则一旦人工智能开启运作，一切都晚了。
我觉得，任何传统行业只要有一丁点被人工智能取代的可能，那么前景都不乐观，人工智能是一个毒瘤，既可以给人类带来幸福，也可以给一部分人带来毁灭，所以要问前景如何，你需要知道你身上有什么是能够媲美人工智能的，如果有，那就有前景。
2019年8月2日补充:
现在已经有自动送货小机车出现了，已经开始取代部分人力了，这再一次证明了我上面说的事情，人工智能的运送方式还在不断完善，我上面说“想要干快递的，趁这两年人工智能还未完全取代传统快递，越早干越好，否则一旦人工智能开启运作，一切都晚了”，现在看来，也许这个时间还会再一次缩短。
我觉得现在快递行业很好发展，哪一家快递加盟有发展前途？
现在快递这个行业还是有前景的，但是创业选择这个行业的话，是比较累的，比较辛苦的，快递基本上365天，全年无休，刮风下雨都在外面跑的，所以要能吃苦才行。
可以考虑换个荒野，现在地产行业很火爆，装修的房子很多，所以墙面装饰行业的发展潜力难以估计，而墙绘既环保健康的，又富有立体表现力，更是受到人们的热捧。 现在好看的墙画可以用特制的模板工具去印制出来了，所以没有绘画经验的普通人都可以操作了，所以普通人也可以从事这个有艺术性的行业了，百度去搜下墙绘好项目看看！
哪个行业发展前景好？
肯定是政府机关单位发展前景好啊
快递行业前景如何，除了工作辛苦以外还要面临哪些问题？心里压力大吗？
我认为快递员是一个苦差事，不仅工作辛苦，而且工作压力很大，是一个费力不讨好的活，有时候会因为一个投诉而白跑一天，但它的就业前景还是很不错。现在随着网上购物的兴起，人们已经在习惯于网购，很多实体店都被严重打压，因为网上购物不仅东西便宜而且什么都有，人们就不需要去辛苦的逛街，去不同的商店买自己想买的。
我们在社会中生存都不容易，我觉得应该每个人之间相互理解，快递员有时候由于快递太多可能送的不及时，就会被别人投诉。我认为快递员们真的很辛苦，我曾看到一个帖子，一对夫妻回老家待产发现他们村没有快递行业，大家都去邮局寄件一点也不方便，他们便干起快递，没想到每天忙死忙后还被各种投诉，不让寄的贵重物品客人承诺自己负责，坏了之后就变样了。
快递员有时候快递多，可能连饭都吃不上一口，都得抓紧把快递送到客户手中，生怕自己送慢了投诉，可能白干几天，家里的老婆孩子还等着自己的工资生活，所以他们在外面在苦再累也要把牙打碎咽肚子里。哪怕自己吃不饱饭，被客户怕，也要按时的去完成任务，我觉得他们太辛苦了，我们在生活中要善待快递员，如果他们有什么问题我们尽量去包容。
其实不仅仅是快递这个行业，各行各业都是一样的，大家都很辛苦，来自生活的压力已经很大了，所以我们应该相互理解，这样我们大家的生活才会越过越好。
快递行业中你最看好谁家的发展前景？
快递行业当中，我最看好的就是中通快递了。我以前做生意的时候，合作最多的就是中通快递。感觉合作的特别愉快，是值得信任的一家快递。
他们的价格真的很便宜，而且速度也非常快。服务态度也比较热情。我有好几次没有时间去发快递，结果一个电话，中通快递的服务员就直接上门来帮我拉货，真的让人非常的感动。
而且中通快递能够最大程度的保证，客户的快递不收到损伤。我从中通快递寄去的东西，没有一件受到损伤的，所以我比较信任他们。
中通快递有这么好的服务，他们的发展前途也是一片良好，我相信这家公司会越做越大的。
快递行业前景如何
个人觉得前景很好，现在的人们网购很厉害，年轻人大多数都是网上来解决！现在注重的事服务，要把服务质量提升上去！
快递行业中你看好谁家的发展前景好
有一间快递公司，可能很多人都没有听过，
那就是唯品会的品骏快递。
现在品骏快递已经慢慢的渗透到行业里来了。
甚至到乡下农村也能看到平均快递小哥的身影。
便宜才是硬道理，
这种营销方式在农村还是比较受欢迎的。
关于品骏快递的发展前景，我是很看好的。
我们村现在寄自己种的水果水晶梨，基本上家家户户都在寄品骏快递，而且都是上门软件的，十分方便。
希望平均快递越发展越好，打破行业垄断的价格。
快递行业的前景怎么样，如果去接手一家快递25万，是不是有点不值得了？
首先快递行业是没有任何问题的，你需要注意一下几点：
1：你准备接手的是什么快递（中通、圆通、申通、韵达、百世都还行，其他快递直接不要考虑）
2：你需要知道的是这个营业点一天有多少件量？派费是多少？派送范围内有多少居住人群？
3：25万的转让费包不包括网点范围内的业务客户？
4：转让前要和前任老板计算清楚该网点的各种费用：承包管理费、问题快件的赔付费用、总部的罚款费用、丢失快件的处理完成与否等。
快递行业怎么样？
你好，你指的是开快递公司吧。快递公司前几年进入就好了，现在有些晚了。已经饱和了，竞争太大，总公司规则太多不利于下面公司挣($$$$_$$$$)，反正也是个辛苦行业，利润低。不是很好的行业了。
