聊到自动挡，我们很多人都知道，有朋友问宝骏510买手动挡好还是自动挡好，还有朋友想问宝骏510有没有自动挡的价格是多少，这到底是咋回事？事实上宝骏510自动挡旋钮发热呢，下面小编就会给大家带来宝骏510新款自动挡，下面就和大家分享一下吧
宝骏510新款自动挡
变速器置于D（前进挡）后，可按下驾驶模式选择按钮选择经济模式或运动模式，显示屏对应显示“E（经济模式）”或“S（运动模式）”。经济模式侧重燃油经济性和平顺性，运动模式偏向于动力性能。
宝骏510自动挡和手动挡没有好坏之分，主要看个人喜好了。有些司机开习惯了手动挡，买新车的时候还是会选择手动挡车型的，但是新手司机的话，一般都会选择自动挡车型的。另外，考虑我们的实际驾驶条件，比如城市行驶为主的话可能自动挡要相对适合些，郊区行驶多一些的话可能手动挡会好一些。
宝骏510手动档优点有：
1、相对来说宝骏510手动挡比较省油、起步加速要快些、维修费用低以及驾驶乐趣高；
2、当电瓶没电的时候，不必等拖车，找几个朋友推一把可以发动，不必担心电瓶使用寿命；
宝骏510自动挡优点有：
1、自动挡相对来说比较安全、使用起来也方便；
2、不用踩离合，解放左脚，特别是在堵车的时候，不会太累；
3、对于新手来讲，开自动挡车型会减少开车难度，降低事故率；
宝骏510三大件质量怎么样宝骏510什么出自动挡的配置
在小型SUV领域中，宝骏510三大件质量算得上不错的。另外宝骏510在2017年9月份的时候，已经上市了自动时尚和豪华版车型。
三大件方面：
发动机方面：宝骏510搭载的1.5L自然吸气发动机是集成股东方的优秀资源开发的。宝骏汽车是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌。这也标志这个中国微车领头羊开始正式进军方兴未艾的轿车市场。宝骏品牌是上汽通用五菱积二十多年造车经验，融八年合资运作精华，充分集成上汽、通用、五菱三方股东方的优势，着力打造的适合全球新兴市场的乘用车品牌。
宝骏510采用的是L2B 1.5L自然吸气发动机，最大功率112Ps（82kW），峰值扭矩147N·m。该发动机整体质量按照通用全球质量标准生产制造和测试。与纯国产发动机相比占优。1.5L DVVT发动机，广泛使用在五菱、宝骏、别克、雪佛兰等品牌车型上；自然吸气，它不仅可以在发动机进气阶段进行调整，更能同时调整排气的流量。从而实现发动机在不同转速区间较高的功率表现。
变速箱方面：宝骏510目前采用的是6挡手动和5挡手自一体的变数箱。宝骏510采用的自动变速箱其实是一款iAMT变速箱，这台iAMT变速箱是和爱信合作研发的，离合器也采用了进口零件，大大提升可靠耐用性。维护上，AMT智能手动挡也无需特别照顾，只需像手动挡那种正常换挡即可。
值得一提的是，目前宝骏510变速箱经过长时间打磨和调校，油耗控制不错。工信部数据显示百公里油耗在6.3-6.5L之间，对于日常的家用代步车来说是一个不错的选择。
底盘方面：宝骏510底盘平整度非常高，且防护非常优秀。用这么绝对的话形容宝骏510的底盘绝不为过，发动机下侧安装非金属发动机护板，以及底盘中央两侧也分布大面积非金属护板，护板内钢板喷涂防腐材料，做了双层防腐处理。底盘四条贯穿式纵梁可提高底盘刚度和抗扭性，这一点在也在某些底盘强度试验中得以验证。
宝骏510自动挡那个E／S按键有什么用？
E是普通模式，S是运动模式键。宝骏510搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率112马力（82kW），峰值扭矩147牛·米，传动系统则匹配6速手动变速箱。
根据不同配置车型，宝骏510将配备车身稳定控制系统、定速巡航、胎压监测、一键启动、自动启停、自动空调以及全景天窗等。
自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。
宝骏510有没有自动挡
没有自动挡。
宝骏510现在据说是搭载的1.5L自然吸气发动机，匹配的6速手动变速箱。
宝骏510自动挡省油吗
1、不要热车太久。自动档的车静止热车对车不利，因为波箱系统没办法润滑。冬天点火后慢慢行车，几分钟水温就上来了。夏天也要热车，只是减少上面的时间，对机器有好处，还省油。
2、要学会估计与前面的距离，定时滑车。注意：千万不要空档滑车！自动档空档滑车太危险了，对车会伤害很大。D档滑车，会比手动的滑得很远。前面有障，有路口，滑车过去当然会省油。当然多远停止加油开始滑车，这个，要靠自己对车的体验。
3、用油门控制速度，不用刹车控制速度。细细体会这句话。起步时可以油门踩的深一点，速度起来就轻点油门就行。
4、等红灯的时候，是空档好还是D档刹车好？这个争论很大，没有定案。比较一致的看法是，如果半分钟，就D档刹车；如果超过半分钟，一分钟或者更多了，就空档，不过也要刹车，防止溜车。
5、自动挡车要想省油最大的办法就是不要傻给油，认为油门踩到底提速才快这样的观点是绝对错误的！小排量的汽车要想提速又快，又省油，就要逗着油门，提速的时候不停的轻点儿油门，车辆速度提升非常快，而且很省油！
宝骏510自动挡ECO怎么用？
Eco，就是节能模式，这个只要按一下的话，可以降低喷油量，达到省油作用，当然，动力方面可能受到一定的影响。
宝骏510自动挡旋钮式挂挡好不好
宝骏510自动挡旋钮式挂挡科技时尚感十足，瞬间提升不少档次。目前这种旋钮式挂挡形式比较先进，也是宝骏最新研发黑科技，整体的科技感是比较强的，看上去比较新颖。
宝骏510自动挡实际上是5挡手自一体变速箱，靠液力变矩器来实现换挡，无需人的操作。只需要在行车中将换档旋钮指示从D档位旋转到M档位，利用方向盘上的换挡拨片加减档就可以了很好操作的。
另外，宝骏510搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，最大扭矩也达到了147牛·米，放在这款小型SUV上，完全足够。而且经过宝骏调校之后，配合5挡手自一体变速箱，容易上手，动力输出也很顺畅。
宝骏510自动挡S挡E挡什么意思?
E是普通模式，就是使用最多的模式，日常驾驶电脑会按照预先调试好的数据换挡，也是最经济的模式。
S是运动模式键 就是说电脑会允许变速箱在发动机更高的转速下换挡，获取更大的牵引力，保证车辆的加速性能提升，但是这个模式下油耗较高。
宝骏510自动挡为什么稍微用力踩油门不能自动换挡？
只能说你不会开自动档的车
你开手动档的时候，驾驶超车是挂到5档再大脚油门，还是先降档提起来速在升档？
自动档你踩油门就升档，那不就和手动先升5档后加速一样了吗，那速度能提起来吗？
